十世界上最大的汽车制造商在美国被消费者起诉,声称该公司没有透露信息一氧化碳中毒的风险在五百万辆以上的汽车配备无钥匙点火系统。

无钥匙点火系统允许司机启动他们的车辆通过简单地把一个按钮,而不是插入一个关键,一旦车辆检测电子密钥卡附近。

在抱怨提起在洛杉矶联邦法院,宣称一氧化碳排放当司机离开他们的汽车运行在电子钥匙作战基地,错误地认为车辆的引擎将关闭。

28日原告起诉书中说,无味,无色气体被吸入后可能导致致命的结果,包括当汽车停在车库,在司机的家里。此外,缺陷也会降低车辆的转售价值。

根据起诉书,13人死亡引起的影响汽车的一氧化碳中毒的风险,以及更多的内因。

被告称宝马包括迷你,戴姆勒,菲亚特克莱斯勒、福特、通用汽车、本田讴歌、现代起亚、梅赛德斯-奔驰、丰田日产英菲尼迪、包括雷克萨斯和大众包括宾利。

该诉讼声称汽车公司已经知道的风险使用无键的发动机,这是2003年在美国推出。但是,该公司在风险本身和销售汽车安全的错觉。

提起诉讼是最新的一个,旨在使汽车行业负责车辆缺陷使驾驶不安全的实践,与先前的引人注目的情况下被日本供应商的安全气囊爆炸的中国人和潜在的致命错误的通用汽车(General Motors)车辆点火开关。

据原告称,公司可以避免13人死亡引起的一氧化碳排放如果他们安装一个便宜的功能关掉引擎离开无人值守自动。福特和通用汽车(General Motors)甚至采取措施等专利的一个特性。

诉讼寻求集体诉讼地位被分类,以及一个禁制令,要求汽车制造商安装自动引擎关闭特性在所有当前和未来的汽车销售将无钥匙点火系统。该诉讼还寻求补偿性和惩罚性赔偿。