太空电梯就是一个有力的证明，任何平凡的物体如果在前面加上“太空”这个词，听起来都要酷得多。但是在建造太空电梯时，要考虑的不仅仅是炫酷，这项技术还具有万博体育登录首页有可能彻底改变太空运输加拿大私人太空公司透特科技(Thoth Technology)万博体育登录首页最近获得了太空电梯设计专利并不是唯一的公司。

另一个主要参与者是一家名为LiftPort Group的美国公司太空企业家迈克尔·莱恩在2003年。然而，该公司的太空电梯计划与托特获得专利的计划有很大不同。托特的计划是将一个12英里高的充气太空电梯拴在地球上，而LiftPort的目标是月球。最初，LiftPort也计划建造一台地球电梯，但在2007年放弃了这个想法，转而建造一台月球电梯。

月球电梯的基本设计是在月球上安装一个锚，锚与电缆相连，电缆延伸到位于一个非常特殊的地点的空间站。这被称为拉格朗日点，是地球和月球之间的引力引爆点，它们的引力基本上相互抵消。然后，机器人可以在缆绳上上下移动，在月球和空间站之间运送货物。在更远的太空中，一个平衡物将平衡这个系统。

这两种类型的太空电梯都旨在增加进入太空的机会，但方式截然不同。托特的地球电梯从地球表面12英里的高空开始，旨在让发射变得更容易。LiftPort的太空电梯的目标是增加月球的访问，特别是因为发射火箭到拉格朗日点并与空间站对接要比直接到达月球容易得多。

还有第三个专业总部位于日本的大林株式会社他的计划看起来像是托特和LiftPort的混合体。然而，大林并不是一家太空公司——它实际上是一家建筑公司。和透特一样，大林计划建造一个地球电梯。但它的地球电梯将由一根系在这颗蓝色星球上的电缆、一个机器人载货器、一个空间站和一个平衡物组成。它本质上看起来像LiftPort的计划，但它停留在地球上而不是月球上。

目前还不清楚这些公司是否会在太空电梯方面取得成功。著名的私人太空运营先驱埃隆·马斯克(Elon Musk)就不那么有信心。

“这非常复杂。我认为太空电梯是不现实的，”2014年10月，马斯克在麻省理工学院的一次会议上说，据BBC Future报道．

当然，任何致力于建造太空电梯的人都不害怕设定崇高的目标。