下次你开车沿着一条崎岖不平的路,想想看:有一天,你的车可能会收获之前浪费的能量从那凹凸不平的路面,只需一套新的减震器安装。

弗吉尼亚理工大学工程学院的研究人员说,他们正在研究一个系统,可以使用汽车的悬架正常恢复一些浪费能源。万博体育登录首页

只有10到16%的汽油汽车燃烧实际上是用来克服道路阻力和空气阻力来驱动汽车前进;其余的大部分丢失热量和其他效率低下,Lei左机械工程教授说。

有三个地方,否则浪费能源可能恢复或生成;浪费的热量的汽车的发动机,汽车刹车时的动能吸收,左传的焦点工作——振动能抑制汽车的减震器。

一个能量采集减震器可以产生100至400瓦的能源在汽车驱动一个正常的道路,更在颠簸不平的路面上,左估计。

他开发的减震器可以将汽车悬架的垂直运动转化为旋转运动,驱动发电机,可以直接提供电力汽车的电池或电气系统,减少汽车交流发电机上的需求。

可以转化为燃料效率的增加一至百分之五,这可能意味着每年130亿到190亿美元的燃料储蓄,左说。

他的减震器利用齿轮允许双向的独特组合,上下运动转换成所需的单向旋转运动驱动发电机。

这解决了一个挑战固有的双向振动能量转化为常数的单向旋转运动本质上双的能量恢复,他说。

左和他的学生已经测试了减震器的原型——用现成的组件——校园里的道路和发现他们可以收获可用振动能量的60%左右。

随着进一步的发展,85%的效率是可能的,左说。

不需要修改现有的汽车,能源采集冲击”可以直接集成在车里不更改任何设置在车里,”他说。

在其目前的形式来看,他们不会有成本效益的车主每天开车不到一个小时,他承认,这就是为什么他是专注于为大型商用车开发他们的运动的道路很长一段时间。