九个月后坠毁,副驾驶迈克尔Alsbury死亡和受伤的飞行员彼得保留,美国国家运输安全委员会宣布了调查结果的事件,导致空中解体的维珍银河二号宇宙飞船在莫哈韦沙漠。

NTSB称,而人为错误被发现事故的直接原因——Alsbury过早释放所谓的羽毛的系统旨在减缓车辆,导致增加负荷导致分手——真正的责任落在了汽车制造商未能考虑复合比例,防止一个人为错误,可以有这样的灾难性后果。

NTSB在一份声明中解释说,“董事会发现复合比例未能考虑的可能性,试飞员可以解锁早期羽毛或这单点人为错误可能导致部署uncommanded的羽毛,“添加、“董事会还发现,复合比例未能确保试飞员充分理解风险的提前打开羽毛。”

NTSB也把一些归咎于美国联邦航空局未能确保复合比例见过它的危害分析需求,并采取了一系列建议,该机构说,它有助于加强评估过程,促进增加其技术人员之间的协作和运营商的商业太空飞行器。万博体育登录首页

通过:《连线》杂志