在公司的收益电话会议上，特斯拉汽车首席执行官埃隆·马斯克透露，特斯拉Powerwall目前已经售罄，直到2016年中期的某个时候。

Powerwall是一种可充电的锂离子电池，可以储存能量供家庭使用。它可以安装在家里的墙上，并与当地电网集成，储存多余的电力，供用户在需要时使用。

根据马斯克的说法，Powerwall的需求“惊人”，储能系统的预定量达到了38,000个。

“反响非常热烈。像疯狂了。”说麝香。

马斯克在电话会议上说:“到明年上半年，我们基本上已经售罄了。”他还补充说，为商业用途设计的Powerwall版本也被预订了2800个。

然而，马斯克承认，他预计在公司新的特斯拉能源计划下，大部分储能系统的销售将面向公用事业和工业客户，而不是个人客户。尽管如此，马斯克仍然认为powerpack的销量最终将比powerwall高出5到10倍(兆瓦时)。

的Powerwall提供了客户有几个好处，如能够进行负载转移。用户可以选择在本地电网的电力需求和电费都低的时候让Powerwall充电，在电力需求和电费都高的时候让Powerwall释放储存的能量供用户使用。

Powerwall还能够储存多余的太阳能，这将增加用户对自己系统产生的太阳能的消耗。在停电的情况下，系统还可以作为备用电源。

除了安装费用和系统将使用的逆变器外，7千瓦时版本的Powerwall将以3000美元的价格出售，而10千瓦时版本将以3500美元的价格出售。

然而，就这些功能和价格而言，powerwall目前在经济上对美国消费者来说可能没有太大意义。

在现实中，Powerwall将主要目标那些已经自给自足的用户，特别是那些连接了太阳能电池板和风力涡轮机的家庭，这些太阳能电池板和风力涡轮机可以在一天中的某些时间发电，然后将产生的多余能量储存在“动力墙”中，以便在太阳能电池板和风力涡轮机不再发电时使用。

然而，这并不意味着对于没有太阳能电池板和风力涡轮机的家庭来说，Powerwall是一个无用的系统。它将更专注于节省一点，而不是推动可再生能源。