美国国家航空航天局和波音取得可持续飞行演示项目中一个重要的里程碑,标志着进展潜在航空的新时代。
波音公司飞一个md - 90飞机从维克多维尔,加州棕榈谷工厂8月15日启动飞机的转换成x - 66 a实验飞机。
美国宇航局与波音公司合作
波音公司主要修改的md - 90将涉及更换它的翅膀和一套新的拥有更时尚,细长的设计由对角线struts支持。
这种创新的概念,称为跨声速机翼由两个配置,承诺提高燃油效率比现有的顶级商用飞机。与NASA合作,波音公司正着手建设,测试,和飞行的x - 66 a,它将作为全面试验飞机。
x - 66 a的主要目标与美国的零航空温室气体排放的雄心勃勃的目标,概述了在美国航空白宫提出的气候行动计划。
值得注意的是,x - 66是首次验证机专门设计有助于实现零航空温室气体的排放。这种努力强调了美国宇航局和波音的共同承诺推进可持续的航空技术和支持更广泛的环境目标。万博体育登录首页
读也:更多的美国人喜欢美国国家航空航天局任务对杀手小行星而不是火星探险:调查
NASA, SpaceX公司向国际空间站发射Crew-7
在一个并行开发,NASA和SpaceX Crew-7任务准备,预计将于8月25日开始。Crew-7任务持有国际意义,因为它将涉及一组四位宇航员代表各种空间机构。
船员中有美国宇航局的茉莉花Moghbeli来自美国,安德烈亚斯Mogensen来自欧洲航天局(ESA)代表丹麦,Satoshi日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的古河道,从俄罗斯航天局和康斯坦丁·鲍里索夫。
预定起飞从肯尼迪航天中心在佛罗里达州,Crew-7任务的推出将会促进SpaceX的猎鹰9号火箭。3:49点钟起飞计划(PT) 00:49点,进入太空探索国际合作的新篇章。
作为发射前准备工作的一部分,Crew-7成员将进行强制隔离两周这个惯例之前,所有的国际空间站(ISS)任务。
坚持严格的卫生检疫阶段,协议,旨在确保船员的福祉和已经在国际空间站的宇航员。这个检疫期间,与个人的互动之外的控制环境是防止潜在的健康风险最小化。
而选择发射和飞行团队的成员被允许有限的交互具体指导方针后,大多数通信发生远程维护最高标准的安全与健康,根据美国国家航空航天局(NASA)协议。
相关文章:在宇宙飞船即将到来?美国宇航局太空探索改革与AI-Powered ChatGPT-Like接口