日本的最快超级计算机刚刚取得了风的突破。名古屋大学的研究人员开展了模拟晴天空气扰动发生在东京使用最快的计算机。
该团队使用他们的发现做出更准确的预测模型虽然比较飞行数据。
日本超级计算机用于模拟风
空气扰动可以在飞机飞行时的麻烦,因为它使得小屋动摇甚至在一个阳光明媚,万里无云的天。虽然空气扰动通常与恶劣天气,它也可以发生在清晰,阳光明媚的日子。
这些空气湍流运动,称为晴空湍流(猫),可能发生,即使没有明显的云或其他气象干扰。
虽然猫的确切原因尚不清楚,风切变和大气不稳定被认为是主要的贡献者。
猫是一个严重威胁航空安全。原本安静的一天,突然动荡可能导致乘客和机组人员受伤,损失飞机和干扰飞行操作。
因此,研究人员能够更好地理解猫利用大涡模拟(LES),计算流体动力学方法用于模拟这些湍流流动。
然而,研究人员指出,LES的一个最大的问题是计算成本,尽管其意义研究空气湍流。需要高水平的处理能力来模拟复杂的交互参与莱斯。
研究小组使用了Fugaku超级计算机,一个exascale计算机,复杂使用高分辨率LES模拟湍流创造的过程。这是一个高性能的计算机,目前世界上位居超级计算机。
Ultra-High-Resolution模拟
研究人员进行了一项ultra-high-resolution模拟猫的冬季在东京羽田机场,由低带来的压力和附近的山脉。
他们发现Kelvin-Helmholtz不稳定波,一种特殊的不稳定,发生在两层之间的界面的空气速度是不一样的,负责在风速扰动。
执行他们的计算之后,团队试图验证模拟涡流与实际数据。在一份声明中名古屋大学的博士通过提价Yoshimura指出,东京地区有足够的观测数据来支持他们的发现。
Yoshimura补充道,“有许多飞机在机场,导致许多动荡的报道和震动的强度。”
该小组还大气观测使用气球靠近东京。计算验证使用震动数据已经被记录。
“这项研究的结果应该会更深入地理解湍流生成的原理和机制的高分辨率模拟和允许我们调查详细动荡在飞机上的影响,”Yoshimura说。
“重大动荡以来发生在有限的3 d显示区域,路由在该地区没有飞行是可能的,通过调整飞行水平如果知道活跃湍流的存在。莱斯将提供一个智能的飞行方式,提供更准确的湍流预测和实时预测,”Yoshimura补充道。
团队的研究成果发表在《地球物理研究快报》杂志上。
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