电动汽车充电的新标准可能很快在美国,与另一家公司采用北亚充电端口,使充电美国保证其使用到2025年。特斯拉充电端口和连接器看到增长与许多公司采用它,围绕一个充电器,可以连接多个车辆在站。

是世界上最大的公司收费,使美国成为最常用在不同汽车制造商没有特定的充电站。

使美国在2025年采用特斯拉的北亚充电器

使充电美国宣布的承诺采用特斯拉北美收费标准(北亚)连接器的充电站。该公司宣布的过渡将在2025年之前完成,它将提供北亚所有那些需要它,尤其是它的采用也在汽车行业。

“我们期待着继续支持行业标准,增加车辆互操作性和简化公共收费,”Robert Barrosa说美国总统和首席执行官通电。

公司现有CCS-1插头标准不会被删除,但加入与北亚为需要的人提供电动汽车充电。

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特斯拉北亚等于NA标准吗?

特斯拉的北亚越来越被广泛使用,采用充电端口在北美,这是另外随着越来越多使用清洁能源的汽车。很快,它可能是NA地区的电动汽车充电标准端口。

使充电美国加入与其他公司与消费者倡导组织国家收费体验联盟(ChargeX)使充电站更加方便和改善基础设施。

特斯拉北亚适应电动汽车行业

特斯拉是一个全球领先的清洁能源公司主要集中在交通、和早在2022年,该公司宣布,它是分享设计的北亚充电器给他人使用。公司努力为这个设计是北美标准之后,他们也分享了增压器和更多。

在那些已经加入了包括福特和通用汽车在北美和这两个顶级公司,为他们的阵容提供电气化,很快也改变他们的冰。

另一方面,沃尔沃宣布旁边北亚的电动汽车的使用,使其在欧洲地区第一。

许多公司已经采用北亚充电器标准,会有更多的充电站共享同一港口不同的汽车品牌。采用使美国将扩大和迎合更多的电动汽车,一个特别有用的移动作为移动更多采用清洁能源。

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