特斯拉惊讶市场透露,在每一个新的模型3是可以领到7500美元联邦EV税收抵免。这将使特斯拉的入门级汽车更负担得起的比一辆本田雅阁或丰田卡罗拉。CHINA-TESLA-AUTOMOBILE-RECALL

(照片:玉高/法新社通过盖蒂图片社)
特斯拉模型3辆车在特斯拉展厅在北京购物中心4月29日,2022年。

特斯拉获得完整的税收抵免

而特斯拉的买家能获得一个新的和更新联邦税收抵免电动车(电动车)自今年年初以来,一些新的要求限制访问某些型号的税收抵免金额。

然而,出乎市场意料,周五公司确认所有新特斯拉模型3车辆现在将有资格获得7500美元联邦EV税收抵免而不是之前的3750美元。根据边缘,这降低了车辆的价格约30000美元对那些完整的税收抵免。模型3模型基本上从37830美元开始。

以前,客户只有获得税收抵免的一半模型3的两个便宜的版本,因为中国制造的电池。通用汽车没有说改变什么,但特斯拉更新其网络配置器确认完整的税收抵免,即使在模型3远程全轮驱动和后轮驱动。

可能的原因是,特斯拉取代了新模型的电池3辆美国变种或最新的交易现在允许中国制造的电池。特斯拉总裁伊隆麝香只转发公司网站的一个屏幕快照显示每个车辆可用的税收抵免。美国财政部尚未评论特斯拉的新税收优惠资格。

不幸的是,不是每个人都能获得完整的税收抵免,作为一个家庭需要在一定的收入。Electrek报道说,买家必须有一个调整后的总收益低于300000美元的已婚夫妇共同申请,225000美元的家庭,或150000美元其他申报人的资格。

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电动汽车的税收抵免

万博体育登录首页TechCrunch报道,电动汽车税收优惠规定国会去年8月作为美国通货膨胀减少行动的一部分,旨在结束该国依赖中国电池。

7500美元的税收抵免是分为两个部分。EVs据说可以获得一半如果价值50%的电池组件生产在北美,而另一半则需要40%的关键金属的价值来自美国或其他国家的自由贸易协定。

这些百分比每年会上升,到2027年,80%的矿物质和电池组件必须满足这些需求的车辆有资格获得税收抵免。政府给了汽车制造商的时间符合要求,在出版时battery-sourcing指导税收抵免踢在去年1月1日。

但在4月18日,国务院开始执行的关键材料采购需求,导致许多车辆模型失去完整的税收抵免他们已经在今年的第一季度。汽车制造商像宝马、Rivian、沃尔沃和现代完全失去信用,而特斯拉的模型3是削减了一半。

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弗洛雷斯为人所写的
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