NIO是促进其独特的电动汽车电池充电方法之后,它的成功。业主将在五分钟内“充电”电动汽车交换新的电池耗尽而不是插入和等着填满。

开车100亿公里的揭示了NIO的用户偏好在电池交换
(照片:Nio)
中国上海4月26日——NIO,智能高端电动汽车的先驱和制造商,揭示需求显著增加其开创性的电池交换站。

NIO耗尽电池的独特方法

中国汽车制造商和行业的先锋NIO显示需求的增加电池交换站。个人电脑报道称,这将使充电时间更类似于充气气体发动机汽车,因为它只需要几分钟,相比20 - 60分钟司机花充电。

这种方法被称为NIO“Battery-as-a-Service”或老板。“主人分开成本、维护和升级能力的电池车辆成本,使电动汽车所有权更有吸引力,”该公司表示。

公司表示,他们的电池交换站使车辆停车自动站和新鲜的开关,充足单位在五分钟。虽然一些批评和怀疑这种方法,包括特斯拉,被称为“千疮百孔,不适合大规模使用,“Nio看到一个与客户在电池交换站。

NIO的60%的消费者选择电池交换在1383年提前站在中国和欧洲的一些力量。公司的第三代站能够每天408互换。

实现里程碑与权力交换站

根据公司的新闻稿,用户达到了100亿公里或62亿英里距离地标推出以来,在短短1762天。这只是不到28个月,只有150电力交换站。NIO也实现了20一百万交换,完成在NIO权力交换站在武昌服务中心在杭州,中国。

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这些成果证实该公司的承诺投资这种独特的方法。NIO 1000年计划增加更多的权力交换站在中国和欧洲的70多的今年年底。首席执行官威廉•李表示,他们认为这是一个值得骄傲的时刻,证实该公司作为一个可信的、被证明了的客户的解决方案。

“我们的引人注目的范围的电力解决方案,比如我们的电池交换站,提供自由旅行的自由,知道一个健壮的电力解决方案从来没有远离过,”李补充道。保持峰值是非常重要的。这就是为什么李为公司的目标是成为世界五大汽车制造商在2030年他们把他们的产品在欧洲和中国。

为了庆祝这一成就,NIO社区举办的# 10 bkm事件在NIO房屋和服务中心。这包括庆祝在挪威,用户参与一个驱动器和家庭聚会在奥斯陆的一片森林。带一些蛋糕和向用户提供珍贵的旅行的最远的距离5月的前两周。

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