根据最新的数据从考克斯汽车,特斯拉的降价导致使用电动汽车的销量激增(EVs)在美国。

使用电动汽车销售在2023年第一季度增加了32%,平均零售清单价格降至43400美元,比去年同期减少4%,远远低于约59000美元的平均新电动汽车价格。

根据数据公司考克斯汽车特斯拉电动汽车市场领袖咄咄逼人的降价对新车使用电动汽车价格下降。

增加电动车批发值

考克斯汽车也报道,使用电动车批发值每年增加了3.7%,而整体下降2.4%。

这表明使用电动汽车的需求增加,由于使用电动汽车的购买力和日益增长的环保意识。

与此同时,路透告诉我们,国会的介绍电动汽车使用的4000美元税收抵免2022年8月预计也将促进电动汽车市场使用。

资格,买家必须从经销商购买使用电动汽车为25000美元或更少,信用设定在最大的售价高达4000美元的30%。

更多关于特斯拉降价

根据布隆伯格,特斯拉最近下调每个版本的水运模型3和Y EVs至少1000美元和版本的更昂贵的S型和X EVs了5000美元。

这是特斯拉的第二次大规模的降价,今年后全面的开支削减1月。

尽管第二轮折扣3月初,特斯拉了10695 S型和X车辆在2023年第一季度,2021年第三季度以来的最低数字。

特斯拉的首席执行官,Elon Musk表示,他愿意牺牲公司的盈利能力继续面对不断上升的利率增长和可能的经济衰退。

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与福特等现有和新进入者如Rivian和清醒,特斯拉拥有大量利润。

尽管混合销售数字特斯拉在2023年第一季度,该公司预计将保持其在电动汽车市场的主导地位。考克斯汽车预测,它将占很大一部分的预期激增今年新电动汽车在美国的销售。

美国电动汽车市场通用超过福特

在其他新闻,通用汽车正逐渐进入电动汽车市场。其最最近的成就超过其长期竞争对手福特汽车公司,在美国电动汽车市场第二位。

根据CNBC,福特最近的销售的电动汽车数量在2023年第一季度的11000,而通用汽车销量的近两倍。

在2023年的头三个月,通用汽车销售21000辆电动车,超过其几十年的竞争对手福特。

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