空中客车公司国防和空间和空客UpNext公司的全资附属公司,已经成功地指挥和控制无人机在飞行使用A310 a330mrtt自主。

显示大量万博体育登录首页的技术进步为未来涉及资产载人和无人驾驶的空中操作第一步自主编队飞行和自主空中加油(A4R)。

空客达到飞行的无人机自主制导和控制加油机
(照片:空客)
使用一个A310 a330mrtt,空客国防和空间和公司的全资附属公司,空客UpNext,已经成功地引导和自主无人机在飞行控制。

“欧洲制造”的解决方案

根据空客,这些“欧洲制造”解决方案可以改善操作同时降低船员培训费用和减少船员疲劳和人类犯错误的可能性。

“第一个飞机试飞的成功竞选为发展铺平了道路自治和无人驾驶的空中加油技术,”琼布莱斯•杜蒙特空客军事航空系统主管国防和空间,说万博体育登录首页新闻发布会上的声明

“尽管我们在早期阶段,我们取得了这个在一年之内,都在正确的轨道上manned-unmanned合作和未来空军飞行战斗机和任务飞机将会同无人机群。”

的技术,万博体育登录首页被称为汽车'Mate,安装在一个A310 a330mrtt飞行试验台,从赫塔菲,西班牙,3月21日。他们也安装在几个DT-25目标无人驾驶飞机功能接收飞机,飞出Arenosillo测试中心(CEDEA)瓦,西班牙。

无人机的控制切换从一个地面站A310 MRTT加的斯海湾的水域,引导DT-25自主空中加油点。

四个先后顺序部署接收器是控制和命令在飞行测试,持续了6个小时感谢合作控制算法和人工智能据空客。

的三个基石汽车'Mate示范技术以准确的相对导航开始,旨在准确确定的相对位置,速度,和态度之间的油轮和接收机万博体育登录首页。

第二是intra-flight沟通,跨平台的存在,使各种资产之间的信息共享来提高系统的自治制度。

最后,合作控制算法创建提供油轮和接收机/ s函数指导、合作,共识和避碰。

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第二个活动

这些尖端的创新,由欧洲的工程师团队来自西班牙、德国和法国,将会扩大自己和竞争对手之间的能力差距,同时被重用等重要技术措施的未来战斗空气系统(fca)。万博体育登录首页

第二个活动,将研究基于人工智能的导航传感器的使用和改进算法自主编队飞行,预计将在2023年底之前开始。

两个模拟无人机飞行也将接近A310 MRTT为了炫耀multi-receiver自主操作和避碰算法,根据空客。

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