福特Motor Co .)的电动汽车业务税前亏损30亿美元的记录在过去的两年里,随着汽车制造商利用新技术,根据一份报告万博体育登录首页美联社周四,3月23日。
该公司周四公布这些数据,引入新的系统后报告财务业绩。新的结构创建三个操作单元,将盈利从电动汽车内燃机和商用车业务。
根据新系统,电动汽车的单位,被称为“福特模式e,”9亿美元的税前损失在2021年和21亿年的2022美元。
福特汽车公司的标志是看到旁边的大楼揭幕的新电动f - 150闪电在迪尔伯恩的总部外,密歇根5月19日,2021年。
福特电动车的单位
单位今年预计将损失30亿美元,福特将巨资投入到建设四个新电池工厂,一个新的汽车组装厂,原材料收购电动汽车。
首席财务官约翰•劳勒模型e比作在福特公司,声称“电动汽车公司亏钱时投资能力,开发知识,构建(销售)体积和获得市场份额。”
他补充说,模型e是第二代甚至第三代电动汽车,和目前提供三种电动汽车销售在美国,野马马赫e SUV,闪电的f - 150皮卡,电动交通商业货车。
福特的新公司报告系统的目标是为投资者提供更大的透明度比之前的系统地理区域的报告结果。
通用汽车公布业绩的每个三个单位在过去两年。
虽然电动汽车单元模型e遭受9亿美元的损失在2021年和21亿年的2020美元,福特蓝、销售内燃机油电混合动力车,税前收入刚刚超过100亿美元在同一时期。福特Pro,商用车辆单位,在那些年59亿美元的收入。
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每年600000电动汽车
展望未来,福特预计生产电动汽车的速度每年600000到今年年底,每年在2026年底和200万年。
Lawler预计,福特蓝将2022年税前利润70亿美元,略高于去年,福特Pro预计税前收入60亿美元,盈利较去年增长近1倍。
福特最近公布了一个新的欧洲探险家模型,但这一次,它将完全电动的。新浏览器的第一众多电动汽车,该公司将推出的电动汽车的形象。
这个新的电动汽车,据美国汽车制造商,结合德国工程和美国设计。
柔性MEB设计从大众将由福特制造这辆车,将聚集在德国科隆。这将是2019年第一汽车制造商的两辆车使用电动平台根据两家公司之间的协议。
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