超级运费将推出其第一个零排放电动卡车驾驶员,据Electrek。

发射与WattEV合作,是加州电动卡车和充电基础设施的公司。

电动卡车在这里

电动卡车将在南加州部署在选择路线,最终将可在全国范围内通过WattEV电动重型运输平台。

全球供应链解决方案的领导者CHEP是第一个托运人参与试点项目。同时,WattEV发展重型电动充电网络将在全国范围内的解决方案。

超级货运的试点项目将支持该公司的扩张发展路线从长滩港内陆帝国和中央山谷。他们还计划推出该计划在北卡罗莱纳和亚利桑那州。

WattEV之间的协作和超级运费,托运人可以书,时间表,和完整的负荷跟踪状态和管理文书工作在一个地方。

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电动的重型货车的过渡

重型货运卡车到电动汽车的过渡是一个重要的一步减少排放,创造一个绿色经济。通过使用电动车,公司可以降低燃料成本,改善空气质量,减少噪音污染。

电动汽车也有可能降低运营成本提供了提高燃油效率和降低维护成本。此外,电动汽车可以在一夜之间在非高峰时段,这有助于减少压力在电网上。

为了成功地过渡到电动汽车,公司需要获得可靠和负担得起的充电解决方案。WattEV正在开发一个重型电动充电网络将在全国范围内的解决方案。这个网络将使企业能够快速、轻松地为汽车充电,降低了总体拥有成本。

与超级货运,WattEV帮助创建一个更有效的和可持续的货运体系。这种合作将有助于加速重型货运卡车到电动汽车的过渡,创造一个绿色经济。作为这个项目的一部分,他们将从试验过程中,收集的数据将帮助他们找出方法来减少排放量在未来货运。

2019年,美国的货运近三分之一所有的交通工具。这个数字预计将会得到极大的增加在即将到来的年,除非有什么可以阻止它。

总的来说,很明显,一个成功的转向环保形式的货运需要像超级货运公司之间的合作关系和WattEV专用不仅提供可持续的解决方案,也确保他们仍然可访问所有社会无论在美国经济地位或位置

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