470架飞机作为交易的一部分,印度航空公司已同意购买250从空客飞机。这是一个期待已久的改变在它的新主人,塔塔集团。
该合同包括210窄体飞机和40宽体客机,印度航空公司将使用飞“全球超长线路,”塔塔N Chandrasekaran主席。
该协议也将包括一架波音220飞机的订单,这将与空客的竞争,根据日经亚洲。
Samchui.com告诉我们,购买包括34 a350 - 1000和6 a350 - 900宽体飞机为A320neo提供发动机的和70的数量目前除了140 A321neo单通道飞机。
印度航空公司的转折点
“我们正在致力于建设一个世界级的航空公司…最关键的因素之一是高效、现代的舰队可以执行所有航线,“Chandrasekaran虚拟新闻发布会上说莫迪出席了印度总理和法国总统阿长音符号。
在一份报告中,路透引用印度航空,大君的吉祥物,曾经以其豪华的飞机和优质的服务。不过,其声誉恶化在2000年代作为其财务问题,加深了。
记录订单是为了把印度航空公司在同一个联赛,成为全球最大的航空公司和飞机制造商的一个关键客户和供应商在印度航空公司的市场是看到一个大的旅行COVID-19后飙升。
业内人士表示,印度一直在游说空客在该国建立一个最终装配线与植物在中国北方,但飞机制造商拒绝对金融和工业方面的考虑。
来源说,合同价值约370亿美元可用基于市场价值的最受欢迎的变体飞机,尽管通常航空公司获得巨额折扣等大型交易。
印度航空公司的未来
航空协议预计将有额外的经济腾飞,长音符号已承诺,法国将与印度合作其他项目除了飞机。
在视频演示,长音符号说,“这成就表明,空客和法国合作伙伴都是完全致力于发展与印度的新领域奉献。”
同时,Chandrasekaran表示,空客和塔塔正在更广泛的人际关系,包括愿望”引入商用飞机制造业在未来。”
一个强有力的政治信号,
“至关重要的行业,因为考虑到中国市场最近的动荡,另一种增长市场是印度,”独立航空顾问伯特兰格拉博夫斯基说,援引日经亚洲。
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格拉博夫斯基指出,印度也发出一个强烈的政治信息,它想保持接近西方的时候俄罗斯制裁是不清楚。
收购预计将超过美国航空公司的合并后的合同460年空客和波音飞机超过十年前,使其成为有史以来最大的协议的航空公司。这笔交易是一个巨大的一步塔塔集团是印度航空公司,印度航空和印度的工业行业。
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