据报道，最近，波音公司在其埃弗雷特工厂完成了747“大型喷气式飞机”的最后交付，这是航空史上的一个历史性时刻InterestingEngineering．数千人聚集在一起，纪念一个时代的结束，最后一架747飞机被移交给阿特拉斯航空公司，这架标志性飞机的最大运营商。

波音747也被称为“空中女王”，于1969年首飞，彻底改变了旅行和航空货运。作为第一架宽体飞机，它使不间断跨洋飞行成为可能，并改变了人们的旅行方式。

在过去的50年里，747不断发展，747-400和747-8等机型为旅行和航空货运市场带来了无与伦比的效率和经济效益。

最后的波音747

747-8货机最终交付阿特拉斯航空公司标志着该飞机50多年生产的结束。在埃弗雷特工厂，设计和制造第一架747的员工“超人总动员”(Incredibles)因创造了历史上最具标志性的飞机之一而受到表彰。

747已经成为历史上最知名和最成功的飞机之一。波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔在一份声明中表示:“这一具有纪念意义的日子是对波音几代员工的证明，他们将‘缩小世界’的飞机带入了生活，并作为第一款宽体飞机彻底改变了旅行和航空货运。新闻稿．

阿特拉斯空气

阿特拉斯航空在为全球客户提供747飞机方面有着悠久而自豪的历史。阿特拉斯航空全球公司总裁兼首席执行官约翰·迪特里希表示，该公司与波音公司一样，致力于安全、质量、创新和环境，这款飞机将继续运营多年。

迪特里希说，阿特拉斯航空公司成立于30多年前，当时只有一架由747-200运输机改装的货机，从那时起，该公司已遍布全球，运营几乎所有型号的747飞机。最后一架747飞机的交付提醒人们这架飞机对航空业和世界的长期影响。

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历史上的波音747

根据美国飞行百年纪念委员会的Judy Rumerman (机器Wayback)，波音公司在20世纪60年代开发747喷气式客机是有风险的，因为该公司在这个项目上投资了20亿美元，以容纳越来越多的航空乘客。

尽管最初由于发动机问题而受到挫折，但该公司恢复了元气，并在20世纪70年代末开始销售。

凭借机身顶部标志性的驼峰和超过400名乘客的载客量，747迅速成为航空业公认的地标。

随着时间的推移，波音通过增加上层甲板和新技术改进了设计。万博体育登录首页尽管在开发过程中遇到了困难，747还是成为了航空旅行的标志，并证明了该公司的独创性。

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