特斯拉宣布,将不会有第二生产线在上海Gigafactory成为世界上最大的电动汽车市场面临需求疲软。已接近满负荷运行的设施已经几个月了。
(照片:朱小路/盖蒂图片社)
中国上海- 3月29日:上海特斯拉的鸟瞰图Gigafactory 3月29日,2021年在上海,中国。特斯拉据报道上海Gigafactory生产汽车的速度每年450000辆。
没有计划增加产能
特斯拉不会扩大生产线上海Gigafactory尽管运行近几个月的能力。根据一份报告南华早报,电动汽车市场目前面临需求减弱,影响汽车的计划和决策。
在季度利润报告,特斯拉说,生产和交付更改的主要焦点是该公司去年在中国。“因为我们上海工厂已经成功几个月已接近满负荷运行,我们不希望有意义的顺序量在短期内增加,”该公司说。
可能的原因
路透之前报道,特斯拉计划开始扩张计划在中国生产能力的两倍。通过这样做,公司将满足不断增长的需求为其汽车在国内和出口市场。
特别是公司已经获得强劲的国内销售的本地建造模型3和Y电动车。但这是停止公司反映,认识到如何积极竞争,尤其是中国竞争对手开始成长。
正因为如此,特斯拉电动汽车需求降低了。首席执行官艾伦•马斯克表示在业绩与分析师的电话,他们工作比以往任何时候更加努力、更加智慧,特斯拉成为业内最具竞争力的公司。
他补充说,“因为我们上海工厂已经成功几个月已接近满负荷运行,我们不希望有意义的顺序在短期内增加体积。”
增加与减少,考虑到经济形势和低工资的工作机会,客户选择便宜的变体的电动汽车市场,其他的竞争对手像比亚迪出售的。
上海分析师沈高说,电动汽车生产商应该关注销售和交付现在市场状况已经改变。分析师说,“高端电动车品牌可以降低价格或者开发新的市场模式来维持他们的市场份额。”
特斯拉在中国的竞争对手,提供电动汽车的变体包括Nio,李Xpeng,比亚迪和汽车。
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据报道上个月在上海Gigafactory特斯拉将进行有限的业务。没有给出的解释公司有关生产的放缓,但一些投资者担心这一点。
Gizmodo最近报道说,这是当特斯拉减少了生产由于感染COVID-19案件激增数周。
除了销售的放缓,投资者也担心麝香一直转移他的注意力和资源的社会媒体平台Twitter,去年11月他最近收购了该公司。
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