特斯拉赛博卡车电动汽车可能很快开始生产,不亚于首席设计师弗朗茨·冯·霍尔豪森透露,埃隆·马斯克拥有的汽车制造商。
人们对这家大型电动汽车制造商的全电动皮卡期待已久。特斯拉首席执行官马斯克于2019年推出了这款车,但尚未开始生产。
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2020年7月1日,在加利福尼亚州洛杉矶,戴着口罩的游客在最近重新开放的彼得森汽车博物馆参观特斯拉赛博卡车。
特斯拉Cybertruck电动汽车即将投产
这一次,特斯拉的首席车辆设计师向我们展示了赛博卡车最近的发展情况。
根据最近的一份报告Teslarati,这款全电动皮卡遇到了几次延误,这不是由于供应链混乱和令世界惊讶的COVID-19大流行。
考虑到这一点,马斯克自首次向公众介绍这款车以来,多次推动其生产。他说,最近的延误是由于即将推出的电动卡车进行了一些调整。
特斯拉的大老板指出,电动汽车的早期生产应该在2023年中期的某个时候开始。特斯拉蒂在其报道中指出,全电动皮卡的大规模生产可能最终在年底前启动。
现在,首席车辆设计师Holzhausen在他最近的采访中透露了赛博卡车正在进行的开发。他讨论了赛博卡车背后的灵感和设计过程。但除此之外,他还透露了设计这款具有未来感的电动汽车的障碍。
Holzhausen在与Ryan McCaffrey合作的Ride the Lightning播客中透露,截至本文撰写时,电动皮卡的设计“基本”完成了。因此,看起来期待已久的电动汽车已经完成。
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特斯拉赛博卡车于2022年4月7日在德克萨斯州奥斯汀举行的“赛博竞技”盛大开幕派对上,在特斯拉Giga德州制造工厂展出。
IGN执行主编麦卡弗里在采访中表示,这款延迟已久的电动汽车最终将在未来六个月投产。
首席设计师没有提到任何会再次推迟的事情。
特斯拉北在新闻报道中强调,这家电动汽车制造商希望在7月中旬开始赛博卡车的生产。
事实上,马斯克领导的公司目前正在研究“Giga Press”铝压铸机,该压铸机将负责制造电动卡车的面板和底盘。
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特斯拉赛博卡车与轭转向?
长达一小时的采访显示,电动汽车制造商正在推动Yoke设计成为特斯拉赛博卡车的标准方向盘。
这一点也不奇怪,因为电动皮卡的早期原型展示了轭式转向。
然而,值得注意的是,巨头汽车制造商最近使传统设计的标准选项特斯拉Model S和x型车。有了这些,赛博卡车可能会继续下去。
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