英国初创公司Tevva开始生产TEV75电动卡车，该公司获得了欧洲共同体整车类型的批准。这款电池重7.5吨，将在英国和欧洲国家零售。
(图片来源:JONAS ROOSENS/BELGA MAG/AFP via Getty Images)
在2022年11月16日星期三，DFDS车队第一辆电动卡车的发布会上拍摄的插图图片。DFDS正在部署其首辆全车队电动卡车。这使该公司更接近于在欧洲中心物流枢纽之一，特别是北海港(根特)和哥德堡之间建立绿色走廊。
Tevva电动卡车的批量生产
在2021年10月推出电动卡车后，Tevva获得了车辆认证机构和瑞典运输署的关键监管批准，可以批量生产即将推出的名为TEV75的电动卡车。
有趣的工程报道称，这将零售到欧洲国家，主要是英国。
这使他们成为英国第一家在进行了30次系统测试(如电气安全性和电磁兼容性)后获得欧洲共同体整车类型批准的公司。
根据该公司发布的消息，创始人兼首席执行官Asher Bennett表示:“第一批大规模生产的电动卡车已经开始从英国基地交付，并将受到包括Expect Distribution、Travis Perkins和皇家邮政在内的客户的热烈欢迎。”
该剧将在埃塞克斯郡蒂尔伯里的一家工厂生产。
Tevva的目标是实现货运业的脱碳，以效仿特斯拉和沃尔沃等其他制造商《卫报》．
该公司声称，他们将生产的卡车是可持续的，同时也可以使用，这将使运输业和欧洲政府实现净零排放。
TEV75的产品
这款电动卡车使用105千瓦时的电池，充一次电可以行驶140英里(227公里)。TEV75还将提供最后一英里的连接和城市配送车队。
2型充电器大约需要5个小时就能充满90%的电量，支持22千瓦的快速充电。对于其额定有效载荷，卡车站在6,485磅或2,942公斤，轴距为4,815毫米或189.5英寸。
混合动力版
除此之外，Electrek据报道，该公司正准备推出一款混合动力版本，其中包含氢气增程器，将添加到车辆的电动系统中。该车辆预计可行驶354英里或570公里。
使用氢燃料，汽车将打开行业的大门，因为它打开了更长的航程、更重的有效载荷和快速加油的选择，从而实现更长的正常运行时间，这使得这种燃料成为电池充电的一种选择。
Asher补充道:“通过同时使用氢燃料和电力燃料，我们可以重新考虑运输中的能源结构，减少电网的压力，并加速电动卡车的采用。”
混合动力版的卡车将提供19.8磅或9公斤的氢气罐，续航里程为266英里或428公里。
与纯电动版本相比，这款车型将配备更大的112kW电池组，但据报道，功率和扭矩数据将保持一致。对于其有效载荷能力，它提供5992磅或2718公斤。
相关文章:万博体育登录首页科技时报怪异科技:这款来自阿里巴巴的电动迷你皮卡是货真价实的
