印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车发布了两款新的电动运动型多用途车(suv)，以扩大其电动汽车市场的领先地位。这是最近的发展日经亚洲报告。

Sierra和Harrier电动车型在印度最大的车展2023年汽车博览会的第一天进行了预览，同时展出的还有一款名为Avinya的电动概念车，该概念车将于2025年上市。

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据赛莱什·钱德拉，常务董事塔塔汽车(Tata Motors)乘用车和塔塔客运电动汽车，这些新车的推出为塔塔汽车建立一支强大的电动车队奠定了基础，到2025年，该车队将占其投资组合的四分之一，到2030年占50%。

塔塔集团执行董事长钱德拉塞卡兰表示，塔塔汽车为自己设定了雄心勃勃的目标，计划到2040年在乘用车部门实现净零碳排放，随后在2045年实现商用车业务的零碳排放。

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据报道，该公司是印度电动汽车领域的先行者，两轮车远远超过了汽车。研究公司ceew -能源金融中心(CEEW-Center for Energy Finance)的数据指出，2022财年，四轮汽车仅占印度电动汽车销量的3.9%。

为了跟上市场的步伐，塔塔汽车公司(Tata Motors)设定了在截至3月份的财年销售5万辆电动汽车的目标。

前景广阔的市场

塔塔汽车于2021年从私募股权公司TPG和阿布扎比主权基金ADQ筹集了750亿卢比(9.16亿美元)，为其电动汽车合资企业提供资金，该实体的估值为91亿美元IndiaTimes．然而，该公司面临着全球汽车制造商在印度电动汽车市场推出产品的激烈竞争。

印度政府也宣布了激励旨在增加道路上的电动汽车数量，目标是到2030年，电动汽车将占商用车和卡车销量的70%，私人车辆的30%，公共汽车的40%，两轮和三轮汽车的80%。

政府还削减了电动汽车的税收，并推出了两项补贴计划，以刺激清洁能源汽车的采用。

印度电动汽车市场

现代和中国电动汽车制造商比亚迪都是押注印度电动汽车市场的全球汽车制造商。相比之下，印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)也推出了其首款电动汽车的概念版。

然而，日经亚洲(Nikkei Asia)告诉我们，塔塔汽车推出了价格低至1万美元的汽车，使自己与众不同，将自己定位为印度消费者更实惠的选择。

该公司还在探索其他清洁燃料的选择，如压缩天然气，以建立一个环保车队，这反映在推出了压缩天然气变种的Altroz掀背车和Punch SUV上。

为了巩固其在印度电动汽车市场的领导者地位，塔塔汽车采取了大胆的举措，推出了两款新的电动suv, Sierra和Harrier EV，以及一款名为Avinya的电动概念车。

该公司的目标是乘用车部门到2040年实现净零碳排放，商用车业务到2045年实现净零碳排放。

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