特斯拉Model S和Model X现在恢复了圆形方向盘作为标准，此前埃隆·马斯克坚持使用轭式设计。
更新的Model S和Model X电动汽车(ev)现在立即提供传统的圆形方向盘。
(图片来源:PATRICIA DE MELO MOREIRA/法新社，盖蒂图片社)
2017年9月1日，卖方在里斯本El Corte Ingles商店的电动汽车制造商特斯拉展厅展示特斯拉Model S汽车的仪表盘。
特斯拉Model S和Model X现在又回到圆形方向盘了
根据最近的一份报告在电动汽车,特斯拉官网现在为Model S和Model x提供了两种转向选项。默认情况下，客户可以买到这些圆形方向盘的电动汽车。
然而，他们也可以选择不那么无聊，并选择轭式方向盘。
如果你想获得赛车的感觉，你必须在电动汽车制造商的网站上手动选择它。毕竟，这个大公司是免费提供的。
格纹现在提供轭转向可选
特斯拉的高性能格纹车型首次亮相时只有一个Yoke选项。鉴于此，有些人可能会认为它会保持不变。
然而，在2023年，这种情况即将改变。格纹变体现在来在圆形转向以及，而赛车类型的设计只是可选的。
(图片来源:罗宾·贝克/法新社，盖蒂图片社)
2009年3月26日，加州霍桑市，新特斯拉Model S全电动轿车(L)的触摸屏控制面板。
考虑到这一点，格莱德客户现在有两个方向盘选择，这取决于他们喜欢什么。看起来特斯拉已经屈服于粉丝的要求，尽管悄悄地增加了新的选项。
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伊隆马斯克和轭转向
值得注意的是，特斯拉首席执行官(CEO)马斯克此前曾抵制圆形转向的回归。
根据一篇新闻报道Gizmodo,这家电动汽车制造商的大老板此前拒绝了客户至少提供圆形方向盘选项的要求。相反，这位亿万富翁企业家坚持认为轭式设计“要好得多”。
2021年7月，一名推特用户问特斯拉老板“有没有可能提供正常的方向盘选项?”这位超级富豪直截了当地回答说:“不。”
据Inside ev报道，特斯拉用户在刚推出时就抱怨轭架设计。但最终，这些人中的一些人习惯了。
但其他电动汽车车主喜欢它。他们觉得这是独一无二的。更不用说它能唤起赛车的感觉。
这一次，消费者现在可以选择适合他们的设计，无论是传统的外观还是赛车般的版本。
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