特斯拉模型Y五座可能没有资格为新电动汽车(EV)税收抵免,国税局公布的合格的列表显示。

Elon Musk质疑它,说它是“奇怪的”。

(照片:弗雷德里克·j·布朗/法新社通过盖蒂图片社)
特斯拉总裁伊隆麝香揭幕新特斯拉的手势模型Y在霍桑,2019年3月14日,加利福尼亚。

因此,如果你已经从购买五座模型阻碍Y电动车在新年之前,你可能会等待。

特斯拉模型Y不能胜任新电动汽车的税收抵免

根据最新的报告边缘,美国国税局(IRS)发布的汽车列表有资格为新电动汽车的税收抵免。

2023年的激励就高达7500美元。然而,特斯拉的五座变体模型的买家Y将错过它。

同时模型Y进入列表,其长期五座配置没有选择。这是为什么。

边缘的报告说,联邦规范不考虑五座特斯拉跨界“non-passenger汽车。”

和最重要的是,模型的版本说Y未能使其主SUV国税局的限定符。

事实证明,美国国税局要求suv至少6000磅。然而,五座模型Y是光达到要求。边缘指出电动汽车只有藐视的总重量4403磅,这是远低于联邦收入服务的限定符。

说,美国国税局甚至不分类五座模型Y的SUV。因此,它的价格上限资格只有55000美元,使它过于昂贵的长期零售价约为66000美元。

看来模型Y长期超重和价格过高是基于新的电动汽车税收优惠的资格。五座跨界的,买家将错过7500美元的激励。除非全电动汽车做些什么。

马斯科表示奇怪

特斯拉的首席执行官(CEO),麝香,推特,他现在拥有,响应模型的不合宜Y远程电动汽车的税收抵免。

亿万富翁企业家问题如果汽车制造商正在“惩罚让我们的SUV mass-efficient吗?科技高管万博体育登录首页发现它是“奇怪的”。

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特斯拉模型3的性能资格

根据一份报告在电动汽车,模型3轿车性能变异也不符合新的税收优惠,因为它太贵的价格限制美国国税局,只有55000美元。

值得注意的是,模型3的性能开始在70000美元左右。

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