特斯拉达到了28.5亿韩元(合220万美元)的反垄断监管机构在韩国欺诈广告,声称汽车公司夸大了电动汽车的行驶距离(EVs)在寒冷的天气。

了一个点球的

根据各种报告,包括印度商业内幕,韩国公平贸易委员会(KFTC)周二在一个新闻发布会上说,1月3日,特斯拉误导买家关于电动汽车的实际范围在理想条件下通过夸大它。

韩国公平交易委员会宣称,至少从2019年8月,特斯拉了虚假的关于“汽车一次充电的行驶里程,燃料成本效益比汽油车以及增压器的性能”在其网站上。

南Dong-il韩国公平交易委员会的一位发言人说,在记者招待会上,特斯拉“虚假、夸大和欺骗性”广告传播对其汽车。

韩国公平交易委员会表示,电动车的特斯拉汽车在寒冷的天气下降了超过50.5%,远远超过是什么在线。

韩国公平交易委员会开始调查后在2022年2月,据报道,通用汽车改变了广告在其网站撰稿。

此外,布隆伯格报道称,韩国政府罚款100万韩元(约合800美元)的公司违反国家的电子商务行为,因为它未能给客户足够的信息取消政策。

据统计从韩国环境部,路透社援引一个消费者组织在韩国公民团结呼吁消费者主权说,电动汽车范围下降高达40%在较低的条件下,尤其是对特斯拉。

特斯拉的网站提供了冬季驾驶指南,包括建议客户前提他们的汽车和使用公司的能源应用。没有讨论如何寒冷的天气减少了汽车的范围。

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韩国市场

2022年10月,特斯拉售出45812电动汽车在韩国自2015年开放当地办事处。它在全国最大的绿色汽车品牌之一,由韩交通部彭博(Bloomberg)如上所述。

上个月,首席执行官艾伦•马斯克建议今后特斯拉Gigafactory韩国网站。

韩国是吸引亚洲Gigafactory特斯拉建立第二,基于先前的报道。的贸易、工业和能源据报道领导工作。

匿名消息来源表明它是确定潜在Gigafactory网站。

2022年第四季度的结果

特斯拉就发表了他们的2022年最后一个季度的结果,声称超过405000电动汽车交付。它打碎特斯拉2021年的纪录,所以业务一同。

特斯拉最近的新闻发布会上表示,405278年第四季度全球电动汽车2022年交付。

特斯拉是一个巨大的成功,特别是在2022年最后三个月,交货时以当前生产速度。此外,它超过了电动车的纪录在2021年交付。

然而,华尔街分析师预期更高数量的电动汽车制造商。

分析师不满意尽管记录交付和输出。他们预测更多的运输公司,多达417957,它不符合。

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