美国国家航空航天局美国宇航局的火星直升机匠心号(Ingenuity)刚刚创造了一项个人纪录，此前它飞往这颗红色星球30多次。

上周日，“匠心”号在空中停留了60.5秒，水平飞行了361英尺(110米)，完成了第36次火星探测任务Space.com。

高度记录

就在周日的飞行前一周，匠心号打破了此前的高度记录，从火星的耶泽罗陨石坑表面上升了46英尺(14米)。最新的飞行记录显示，直升机在火星泥土上空的高度不超过33英尺(10米)。

此外，最近的飞行要求匠心号降落在比团队想象的更困难的地形上。

但“匠心”号已经准备好进行定期飞行，因为机组人员已经有时间评估这架小直升机对其改进的反应美国有线电视新闻网的报告。

人们认为，即使火星大气层稀薄，动力飞行在火星上也是可行的。2021年2月，它成功降落在地球上美国宇航局的毅力号探测器．

在2021年春季的五次飞行中，该直升机完美地完成了其主要目标。“匠心”号随后转变为一项更长期的任务，在此期间，它将测试“红色星球”飞行的极限，并充当“毅力”号的侦察员。

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早期火星生命

与此同时，火星车正在收集大量样本，寻找早期火星生命的证据。如果一切按计划进行，美国宇航局和欧洲航天局的联合行动可能会在2033年将这些火星物质带回地球。

“匠心”的飞行日志显示，在其36次飞行过程中，直升机飞行了24633英尺(7517米)，在空中飞行了近61分钟。

然而，毅力有一个更令人印象深刻的记录。这个高度先进的探测器在耶泽洛陨石坑底部总共行驶了8.53英里(13.73公里)，据信数十亿年前这里有一个湖泊和一个河流三角洲。

因此，这个地方对美国宇航局来说是一个有吸引力的地方火星因为他们可以发现令人信服的证据，证明这颗行星曾经适合居住。

与此同时，在2004年至2018年的火星探测期间，美国宇航局的机遇号火星探测器在其里程表上行驶了28.06英里(48.15公里)英里。这个机器人比任何同类机器人在外星行星表面上都走得更远。

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