纽约市出租车和豪华轿车委员会(TLC)于11月投票决定提高优步和Lyft司机的工资水平，以弥补通货膨胀和运营费用。然而，新的发展对这些费率的实施提出了挑战。
超级最近是否对欧盟委员会提起诉讼，阻止其实施这些税率12月19日．
英国伦敦- 9月28日:在这张图片插图中，2020年9月28日，一辆出租车经过英国伦敦的滑铁卢站时，一部手机正在显示优步的标志。去年年底，伦敦交通局(Transport for London)拒绝对优步的经营许可证进行更新，优步胜诉。
优步为何提起诉讼
根据彭博社的报告优步在诉讼中称，如果实施更高的费率，它每月将不得不额外支出2,100万至2,300万美元。
优步辩称，如果不增加收费，就无法收回这些费用。
值得注意的是，在新规下，司机的每分钟和每英里费用将分别上涨7.4%和24%。
根据今年12月和9月的通货膨胀率差异，预计到2023年3月，司机们还将获得新的加息。
一位公司代表告诉彭博社，通过在12月提高司机的工资，TLC将从今年夏天起永久锁定高油价。
优步补充说，委员会转而使用不稳定的通胀指数来进行一次性加息，这突然背离了TLC过去的做法，“毫无意义”。
“见鬼”行动
该公司的这一举动并没有得到纽约出租车工人联盟(NYTWA)的认可。该组织的执行主任Bhairavi Desai在一份声明中说声明优步“正好赶上从纽约家庭那里偷走圣诞节”，优步正在起诉，要求停止在数月的公开听证会、多年的工资停滞以及大流行导致收入大幅减少之后，为应用程序司机制定的TLC加薪。
德赛补充说:“优步的怪杰之举是在仅向纽约司机拒绝收取燃油附加费的基础上做出的，当时由于创纪录的高通胀，成本飙升，迫使司机在这个最赚钱的市场之一在杂货和加油之间做出选择。”
根据数据分析公司YipitData在美国，9月份的优步打车费用比2019年同期增长了37%。
纽约市指出，优步和Lyft司机的工资每分钟将上涨7%，每英里上涨24%。一段30分钟、0.5英里的旅程大约需要27.15美元。
优步声称，该市对每英里收费涨幅的估计是不准确的，是16%，因为它没有考虑到2020年和2022年所需的年度变化。
该诉讼要求法院宣布加薪无效，并在案件诉讼期间停止实施。
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