柴油发动机可能仍然有机会在未来的生存,因为最新的研究从新南威尔士大学和索赔。在他们的研究中,其团队hydrogen-diesel发动机混合,注入复合成块,这帮助了巨大的结果,他们可能很快就会应用到现代柴油发动机。

diesel-hydrogen混合,研究小组发现,它可以显著减少排放造成的传统柴油引擎,可用于未来的东西。

Diesel-Hydrogen混合动力引擎输出少排放,更好的结果

新南威尔士大学的肖恩怪人教授的带领下,发表的研究在氢能源的国际期刊,详述其最近发现柴油和氢燃料组合到一个冰引擎。

其研究名为“直接注射氢的主要燃料和柴油飞行员燃料改造单缸压缩点火发动机”提供了一个新的柴油发动机在未来繁荣的生活。

这是因为研究人员发现一种显著减少二氧化碳排放由普通柴油机运行在90% 26% 10%氢和柴油燃料比。

根据团队,现有的柴油机广泛应用在卡车和“最终可能被改造的新混合系统在短短几个月的时间。”

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改造氢燃料喷射柴油发动机

团队集中在改造也的单缸柴油机压缩氢气作为燃料来源,会将这种混合电力汽车和产生更少的排放。

此外,研究人员发现这些hydrogen-diesel混合动力车还有助于改善燃油效率高达26%。

清洁能源的替代燃料,氢

清洁能源都不是关于电池和电动动力系统在未来,许多研究人员正在意图找到方法在减少排放,但也保留传统内燃机留下来。事实上,冰为碳排放贡献显著,当前的发展目标来回答过渡到电动汽车。

目前交通行业的发展正在向更多的选择对未来汽车购买者购买超过电池的替代品,它是未来的氢动力汽车。

在美国一个启动旨在发展微生物将帮助吃油反过来,生产清洁和廉价的氢燃料的使用。

不过,对于有疑虑氢汽车工业的统治从电池驱动的电动汽车(成为),与当前电动汽车视为更好的为了实现零排放。

首先,氢是宇宙中最丰富的元素,这个材料是容易的使用在未来的燃料。这个hydrogen-diesel引擎混合旨在帮助大幅减少排放,没有完全淘汰柴油从长远来看,特别是在这个时候过渡,人们更喜欢成为结冰。

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