特斯拉(路透社)的一份报告称,特斯拉已开始在泰国销售Model 3和Model Y汽车,其定价旨在与中国的比亚迪(BYD)等竞争对手竞争美联社

特斯拉司机在自动驾驶模式下死亡的调查仍在继续
(图片来源:Spencer Platt/Getty Images)
纽约,纽约——7月5日:2016年7月5日,特斯拉汽车停在纽约市布鲁克林红钩区一个新的特斯拉展厅和服务中心外。在一辆电动汽车在使用有争议的自动驾驶服务时发生事故后,这家电动汽车公司及其首席执行官兼创始人埃隆·马斯克受到了越来越多的审查。

特斯拉在泰国的电动汽车扩张

这家电动汽车巨头在曼谷的暹罗Paragon购物中心展示了其扩张目标。东南亚国家的客户现在可以开始在线订购,预计将于2023年第一季度开始发货。

希望增加销量,尤其是电动汽车销量的汽车制造商,正越来越多地关注拥有6亿多消费者的东南亚市场。

特斯拉声称,除了无线软件升级等其他功能外,这些汽车还将包括最新的卫星导航系统。

特斯拉电动汽车业务目前正在营销其Model 3 Performance和Long Range两款车型,以及三款不同版本的Model Y。

特斯拉表示,他们的电动汽车成本将从176万泰铢到250万泰铢(合5万至7.1万美元)不等。

此外,制造商预计至少有10个增压器站和服务中心将于3月底在泰国投入运营。

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东南亚电动汽车中心

在特斯拉开始在泰国销售电动汽车之前,日产汽车(Nissan Motor Co.)和比亚迪(BYD)在泰国建立了业务,泰国似乎已成为东南亚地区一个颇具吸引力的电动汽车中心。

另一家汽车制造商巨头梅赛德斯预计将很快宣布在中国销售EQS450+。

泰国汽车生活公司的汽车专家Nithi Thuamprathom表示,特斯拉的推出预计将大大推动泰国的电动汽车市场。

这在很大程度上要归功于特斯拉具有竞争力的价格和强大的品牌认知度,这使它比其他中国竞争对手更具优势比亚迪

路透报道说,对于丰田和本田这样的企业来说,泰国是亚洲第四大汽车组装和出口中心。该公司每年生产150万至200万辆汽车,其中大约一半销往海外。

根据泰国汽车研究所的数据,2022年前10个月登记的新电池电动汽车有7000辆,比去年同期的2000辆大幅增加。

然而,以燃料为基础的车辆,特别是日本公司制造的车辆,继续在泰国市场占据主导地位。

泰国政府预计,到2030年,该国至少30%的汽车将是电动汽车。

国有能源公司PTT集团和富士康最近成立了一个10亿美元的合资企业,以进一步扩大泰国的电动汽车市场。

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