丰田是骄傲的展示其最新的清洁能源汽车,也不是以电池动力汽车。这是一个氢燃料电池,高排放,使汽油使用。
丰田花冠交叉氢的概念最近公布了今天,具有相同的Gazoo赛车引擎从之前的花冠。
花冠交叉H2的概念现在的主要发展之一对氢燃料电池的使用,将会使内燃机生活,避免淘汰。
丰田花冠交叉氢向世界揭示概念
(照片:丰田)
丰田宣布其最新花冠交叉氢概念,这家公司称,这种“多路径的方法为零”,以一种新的燃料电池将世界清洁能源的新的意义。
丰田所做的是来取代燃烧汽油燃料发动机的要求,现在专注于氢作为其主要来源。
这仍是著名的GR花冠发动机,涡轮增压3-cylinder, 1.6升排量发动机罩下。
这家日本汽车制造商表示,它取代了汽油的燃料电池车,和改进发动机氢的燃烧过程。
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花冠交叉H2概念:清洁能源,而不是从电池
(照片:丰田)
根据丰田汽车先前版本花冠十字架,这个新方法是被称为氢内燃机汽车(HICEV)。
不是一个混合股票一个电池和一个冰,而是一个独立的氢燃料电池汽车仍然继续传统的燃料和进气燃烧过程和机动性。
氢燃料电池的清洁能源汽车
丰田可能沉浸在荣耀的最早的公司提供一个氢燃料电池适应它的引擎,但它也是一个其他制造商在交通行业的焦点。除了丰田,这也是自2015年以来,宝马专注向世界公布的,不同的概念车,与实际产品没有到达。
宝马和丰田以前从事风险对报道发展氢燃料电池关于未来版本的车辆,很快到达。
虽然世界是携起手来消除碳排放量将其运输技术转变为一个更可持续发展的重点,并不是所有的目标是提供像特斯拉电动汽车,大众、福特等等。万博体育登录首页
通用汽车也在进行中提供一个新的清洁不是针对车辆使用氢燃料电池动力阵容。它旨在实现零排放的重点转移到雪佛兰品牌,与计划提供一辆货车和一个中型卡车功能这一燃料电池。
氢动力汽车的一个原因为什么人们可能更喜欢是因为它仍然特性汽油引擎一样的但是现在使用清洁能源燃料电池电力。新丰田花冠交叉H2的概念是一个很好的例子,以著名的3-cylinder GR花冠发动机,保留汽车的“感觉”的经验。
