美国陆军据报道,美国陆军的未来远程突击飞机(FLRAA)项目选择了德事隆公司的贝尔公司来开发该飞机,这标志着陆军在过去40年里进行的最大的直升机采购据防务新闻

贝尔V-280“英勇”倾转旋翼机的开发和测试是该合同的基础,早在2013年就启动了联合多用途技术演示机(JMR TD)项目。万博体育登录首页

V-280的设计、生产和三年多细致的飞行测试产生了大量的数据,验证了飞机的技术和操作优势,为其即将在陆军中发挥远程突击作用。万博体育登录首页

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(图片来源:JOSEPH PREZIOSO/AFP via Getty Images)
2022年10月26日,美国空军一架麦道KC-10“Extender”空中加油机的机组人员在新泽西州麦奎尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地飞行时为另一架KC-10加油。- 2022年国防授权法案将允许空军在2022年退役14架kc -10,由波音公司的KC-46取代。

“激动人心的时刻”

贝尔公司总裁兼首席执行官米奇·斯奈德在一份声明中表示:“对于美国陆军、贝尔公司和英勇队来说,这是一个令人兴奋的时刻,因为我们将在未来几十年实现陆军航空能力的现代化。新闻稿声明

贝尔公司声称,它在陆军航空兵领域拥有悠久的历史,使他们能够为士兵提供一种负担得起的高性能远程突击飞机,并配备必要的速度和航程。

据《防务新闻》报道,约2000架黑鹰通用直升机将被超过13亿美元的下一代直升机采购所取代。到2030年,FLRAA将取代黑鹰,长期以来黑鹰一直是美国陆军往返战区的主力。

除了其他传统飞机,陆军的未来垂直提升项目旨在通过使用FLRAA和未来攻击侦察机的先进编队来取代1200架阿帕奇攻击直升机。

陆军希望FLRAA足够灵活,能够将部队部署到危险地区,并能够在不需要加油的情况下穿越约2440海里(或2810英里)。

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十年的进步

最近的奖项是基于V-280英勇在生产和设计方面取得的十年进步,表明这架飞机将满足FLRAA项目标准。

贝尔公司表示,在陆军和几个工业合作伙伴的帮助下,他们已经彻底测试了飞机的性能及其开放系统方法。

《防务新闻》称,该飞机的低生产阶段,包括工程和制造开发,可能价值约70亿美元。

陆军航空项目执行官员罗伯·巴里少将表示,如果在整个季度内购买“全部补充”的飞机舰队该项目可能价值高达700亿美元,包括对外国军队的潜在销售。

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