福特Pro是福特的软件和商业船队,来到与DHL达成协议,加快电动货车部署,据Electrek。
(照片:托拜厄斯施瓦兹/法新社通过盖蒂图片社)
一辆卡车与一个容器轴承德国物流巨头DHL的标志是上图的装载区新包裹配送中心由德国邮政敦豪集团在不久Ludwigsfelde柏林5月31日,2022年
通用汽车将提供超过2000 E-Transit EV货车DHL在2023年底。可以回忆,E-Transit公布了2020年11月。E-transit是福特最畅销的货厢的全电动版本。
现在,E-Transit扮演一个重要的角色在过渡到可持续交通在商用车市场。今年迄今为止,已售出近6000 E-Transit货车。
E-Transit能带给消费者
企业计划使开关电动货车与2023年E-Transit可以预期职业权力上高达126英里的范围内。此外,你不需要担心支付太多的维护,因为E-Transit提供维修费用减少50%。最后,E-Transit可用在三个屋顶高度,长度和模型可供选择。
E-Transit还带有福特职业套的商业软件解决方案,可以让事情更有效,同时,降低成本。这是因为福特Pro是一个一站式解决方案,结合融资服务,收费解决方案。
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福特和DHL
这两家公司之间的协议将是一个动力电动汽车车行业的世界各地。如前所述,福特将提供超过2000 E-Transit电动货车DHL,配有福特Pro和E-Telematics。
该协议也将有助于两家公司在2050年达到零排放的目标。DHL在2030年争取e-vehicles 60%,而福特旨在为所有汽车销量达到零排放和碳中和在2035年在其设施。
总之,DHL将会有大约27000的面包车。第一批E-Transit货车已经交付。
同时,新协议将允许福特和DHL共同开发未来的产品和充电解决方案。这也意味着,DHL将早期访问测试新的电动车。
电动货车的崛起
电动货车的崛起是很清楚的,很多的进步已经在过去的一年。越来越多的公司转向e-vans,降低运营成本,将有一个更大的环境的影响。
电动货车在路上的数量将上升,随着技术的上升,成本,充电网络,和激励的变化。万博体育登录首页
和认为电动货车只不过是一个幻想的电动汽车爱好者几年前。哦,不了。
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