它是一只鸟吗?这是一架飞机吗?不,这是一架飞机,飞注入人类肌肉!
首先报道有趣的工程南安普顿大学的学生在一个独特的项目合作多年。他们发展一架飞机,完全是由一个飞行员的肌肉,这被称为人力飞机(HPA)。
帮助他们3月团队的拉撒路设计赢得首公式飞行比赛。
(照片:南安普顿大学)
南安普顿大学人类动力飞机社会创造,构建,和测试自己的人力飞机(SUHPA)。这些飞机工程构成严重挑战,因为飞行员的骑车是他们唯一的动力来源。
“几乎不可能工程”
人类动力飞行的皇家航空学会举办的公式飞行比赛。人力飞行是一种运动,结合“极限运动”和“几乎不可能工程”。
中使用的飞机运动必须有一个巡航速度低,轻质材料制成的,因为人体只能发挥其短暂的最大功率。
因此,他们只能在低风飞行,使起飞和维护飞行具有挑战性的,但也不是不可能。
团队需要创建他们的人力飞机和飞行他们整个竞争。不允许紧急着陆,飞机必须是新设计,电力飞行员的体重,比空气重,超过五秒钟,飞和土地状况良好。
南安普顿队主要用于XPS泡沫,碳纤维,巴尔杉木建造他们的飞机。他们有点延迟了COVID-19大流行,但他们最终完成了拉撒路,2021年6月第一次飞行。
的拉撒路需要船员驾驶,起飞,flex和土地,它的翅膀在空中向上提高横向稳定性。
学生们正在致力于HPA项目,他们甚至成立了一个组织,南安普顿大学的人类社会动力飞机(SUHPA),以确保工作持续很长时间一旦离开了大学。
新项目:超级拉撒路
超级拉撒路,SUHPA最新的项目,翼展达78英尺(24米),但其体重减少到83磅(38公斤)。
团队也参加了伊卡洛斯杯,先前HPA竞争主办的英国人类动力飞行俱乐部今年早些时候(BHPFC)。
尽管没有赢得这一次,团队成就的一个重要里程碑。超级拉撒路设置一个记录自己在飞行中31秒。
装备Buchannan,谁不是SUHPA的成员,但一名飞行员HPA在竞争,飞机飞行。
SUHPA渴望与各种背景的人合作可以帮助设计、建筑,甚至飞行的飞机。如果你有兴趣加入团队,你可以联系他们在这里。
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写的岁的克鲁斯肯