美国宇航局的猎户座宇宙飞船正在飞行去月球之路这标志着美国宇航局50年来首次登月。阿尔忒弥斯1号的主要目标是为未来的载人登月任务做准备，美国宇航局最近做出了一个协议与SpaceX合作实现这一目标。

星际飞船载人着陆系统

美国国家航空航天局已经批准了SpaceX公司的合同修改请求，以推进其星际飞船载人着陆系统的发展，以实现他们在阿尔忒弥斯下长期探索月球的目标。

特别是,SpaceX公司将于2027年在美国宇航局的阿尔忒弥斯4号任务下进行第二次载人着陆演示任务。

“让宇航员重返月球学习、生活和工作是一项大胆的尝试。NASA局长比尔·尼尔森在一份新闻稿中说:“有了SpaceX和未来合作伙伴的多个计划着陆器，NASA将更有能力完成明天的任务:在月球表面进行比以往更多的科学研究，并为载人火星任务做准备。”

这项被称为选项B的修改是在去年7月SpaceX根据“下一代空间技术探索伙伴关系-2”(NextSTEP-2)合同的附录H获得合同之后进行的。万博体育登录首页

美国宇航局早些时候表示，它打算与SpaceX合作实施备选方案b。合同修改价值约11.5亿美元。

NASA马歇尔太空飞行中心载人着陆系统项目经理丽莎·沃森-摩根(Lisa Watson-Morgan)表示，通过备选方案B与SpaceX合作，推进了他们在载人月球表面运输方面的弹性计划，并在月球上形成了长期的人类存在。

这一重要举措将使他们能够专注于开发持久的、基于服务的月球着陆器，以满足美国宇航局对月球表面进行定期探索的目标。

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选项B

备选方案B下的这项新努力旨在创建并展示一艘星际飞船月球着陆器，该着陆器可以与门户对接，携带四名机组人员，并将更大的质量转移到月球表面，同时满足美国宇航局对阿尔忒弥斯3号之后任务的持续要求。

美国宇航局首先选择了SpaceX公司为阿尔忒弥斯3号建造一艘载人着陆系统的星际飞船，这将是2009年首次将人类送上月球的任务超过50年．

作为协议的一部分，SpaceX将在“阿尔忒弥斯3号”之前，在没有宇航员的情况下发射一项月球测试任务。

美国国家航空航天局正在根据该机构正在进行的标准为人类月球着陆器设计两个平行的途径，以扩大合格的商业供应商的数量——目前与SpaceX的合同和今年早些时候发布的另一个RFP。

另一项招标是NextSTEP-2附录P，对所有其他美国企业开放，要求进行从月球轨道到月球表面的载人和无人演示旅行。

美国宇航局的阿尔忒弥斯计划将向月球发送各种月球研究仪器和演示，将第一位有色人种和女性送上月球表面，并建立长期的人类存在。

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作者:Jace Dela Cruz