Rivian还没有将其R1T电动皮卡的交付范围扩大到美国以外，但一些已经在非洲。四辆Rivian R1T电动皮卡在肯尼亚交付。这背后的原因是他们的项目“永远”。

项目“永远”

这家汽车制造商为其“永远”项目贡献了1%的股权，该项目旨在解决地球的气候危机，保护生物多样性，以帮助地球的长期生存。

向非洲交付R1T电动皮卡车是与联合国合作的倡议的一部分马赛荒野保护信托(MWCT)。这是MWCT与电动汽车市场一起保护地球的试点项目的一部分。

这四辆Rivian r1t目前正在肯尼亚Chyulu山区执行保护工作，包括为马赛消防队员提供零尾气排放运输，以及重要的公路和越野护林员操作。

MWCT还将为车队增加R1S电动suv，而里维安将帮助管理充电基础设施和太阳能电池阵列。

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R1Ts电动皮卡

R1t是f市场上第一辆电动皮卡也是第一辆拥有四个独立马达的量产汽车。每个电机可以产生超过200马力，以确保所有四个电机都可以同时从电池中获得最大功率。因此，它获得了835马力的额定功率和908 lb-ft的扭矩。

它可以实现扭矩矢量，这使得它像一辆真正的超级卡车一样运行。它能实时将动力传递给牵引力最大的车轮。有了这个，它帮助卡车越野和动力通过一个角落，推动其外部车轮。

它还具有很大的拖曳能力，空气悬架与液压阻尼器。卡车提供6.5英寸的高度调节，在每个高度都有完全有效的阻尼器。此外，它的悬挂允许它自动调节负载和实时调整。

今天的电动卡车

电动卡车可能是减少碳足迹的最佳方式，特别是因为它们将被商业行业使用。这些行业，如采矿业和建筑业，是我们地球碳足迹的主要贡献者。所以里维安从卡车市场开始可能是个好主意。

此外，卡车的电池寿命很长，如果里维安可以为需要整天在路上行驶的商业企业提供卡车，那么这可能会减少化石燃料的消耗，这对环境有好处。如果一家企业能够在汽油和柴油上省钱，那么他们就可以雇佣更多的人，提高工作效率，这对每个人来说都是双赢的。

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作者:April Fowell