美国陆军正在一步减少碳排放与建设新一代坦克通用动力公司的新的混合动力装置称为AbramsX,根据有趣的工程。

该公司说新电厂将提供同样的战术范围但只会使用更少的燃料的50%。今年年初,美国军方宣布他们的计划减少碳排放高达50%在接下来的十年。

计划的一部分是切换到电动车(电动车)non-tactical操作。还有战术车辆转向电力推进的可能性,即使只是部分,今天多亏了技术进步。万博体育登录首页

艾布拉姆斯X

AbramsX配备一个混合柴油电动推进系统预计将节省大量的燃料,燃料消耗减半。它还将添加一个沉默的观察能力的坦克和默默地在低速移动的选项。船员使用的新功能也可以胜过对手。

驱动器报告艾布拉姆斯的最先进的坦克,M1A2目前在服务,重量超过73吨。然而,他们是具有挑战性的船只和飞机。这就是为什么需要通过新的机动支持血管减少体重。

另一种方法是减少AbramsX船员的大小,但通用动力公司尚未透露任何细节如何他们打算这样做。很可能AbramsX将使用一个自动加载程序,而不是部署任务的机组人员。

此外,该公司提供的效果图展示一系列的相机在船体可能提供360度情况意识船员在。他们还可以使用增强现实(AR)和发送信息直接从相机到头盔面罩。

同样重要的是要注意,混合动力装置将不仅限于AbramsX。工厂还将拥有的Stryker在不久的将来将会配备一个微波武器。

StrykerX是一种先进的技术演示hybrid万博体育登录首页-diesel电力包和其他特性。

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越来越多的混合常规电推进系统的兴趣

美国陆军一直感兴趣的混合动力车辆常规电推进系统和坦克来帮助解决物流问题,降低运营成本。AbramsX,它可能是朝着这一方向迈出的一步。

更详细的AbramsX预计下周在美军公约。

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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

4月Fowell写的