Matternet模型M2无人驾驶飞机交付的设计已经收到了美国联邦航空管理局(FAA)的批准,根据边缘。该模型首次非军事无人机类型认证。

类型由联邦航空局认证确保飞机的设计符合监管标准。在过去的四年里,这家位于加利福尼亚的公司一直在测试模型M2无人机作为美国联邦航空局的无人机系统(UAS)程序。

美国联邦航空局批准将帮助Matternet精简的过程实施新的网络和获得批准。

在一份声明中,联邦航空局说模型M2无人机符合所有联邦法规的安全、可靠、可控操作。批准也意味着无人机提供了一个安全水平,相当于现有飞机适航标准适用于其他类别。

四驱模型M2的无人驾驶飞机能携带四磅重的有效载荷。它可以飞在n海拔400英尺或更低的最大时速45公里。

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一连串的成功操作

在批准之前,该公司的成功操作。2019年,该公司在北卡罗来纳州与UPS运送医疗用品,后来,在佛罗里达州。然后扩大到瑞士,与瑞士邮政提供实验室样品和血液检测。同年,该项目被暂停时,它的一个无人驾驶飞机坠毁的两倍。

之后,Matternet宣布接管瑞士邮政的无人驾驶飞机交付计划在2023年。

交付无人机的崛起

批准之际,一些国家开始接受公司的无人机作为运载工具。亚马逊已经构建自己的无人机项目交付,这是旨在向客户提供项目房屋在30分钟内。

随着交付无人机的兴起,世界各国政府正努力建立业务的安全法规。有些地方甚至禁止他们。联邦航空局也不是免除无人机的发展规则。在过去的两年里,该组织已扩大其权力无人机行业。开始要求无人机操作员与联邦航空管理局注册。联邦航空局也强制要求无人机有一个登记号。

联邦航空局也无人操作的规则。在这十年无人机已成为一个重要的球员。如果我们看一下时事,亚马逊和沃尔玛已获得专利使用无人机在他们的商店。现在,联邦航空局批准,很可能我们会看到更多无人机在未来几年交付。

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4月Fowell写的