NASA已经与SpaceX公司达成协议购买五个宇航员运输任务和从国际空间站,据TechCrunch。万博体育登录首页这使得Elon Musk的公司作为一个顶级供应商为美国国家航空航天局的主要服务。

美国宇航局SpaceX Crew-3在海中溅落
(照片:奥布里Gemignani /美国国家航空航天局通过盖蒂图片社)
坦帕,FL - 06:由美国宇航局提供的照片上,(唐森ESA(欧洲太空总署)宇航员Matthais毛雷尔,NASA的宇航员汤姆·马什本,拉沙里河,凯拉巴伦,被认为在SpaceX船员龙耐力飞船上SpaceX香农回收船着陆后不久在墨西哥湾的5月6日佛罗里达州坦帕市海岸的2022。

这份新合同是Crew-10 Crew-14任务,价值14亿美元。总的来说,合同的价值对于所有14运输任务,这是商业的一部分人员运输能力(CCtCap)项目,是49亿美元。SpaceX的船员龙胶囊运输四位宇航员,猎鹰9号火箭发射,所有返回和恢复操作中包括基金。

CCtCap程序

CCtCap计划是根据商业载人计划,这是一个系列的公私伙伴关系旨在发展国内发射能力。最初,美国国家航空航天局(NASA)的问题。2014年价值36亿美元的合同,SpaceX公司,那么它也发表了一份合同,波音42亿美元六个航班Starliner胶囊。波音公司和美国国家航空航天局的目标是2023年初首次载人Starliner飞行。

NASA的目标是使用船员龙和Starliner运送宇航员。CCtCap之前,NASA使用从俄罗斯联盟号太空舱运送宇航员。在2019年的一份报告中,据透露,航天局每个座位平均花费7970万美元在2017年之后。

至于NASA,额外的航班都是由于技术和进度由波音公司的挑战。万博体育登录首页他们也谈到了宇航员的重要性有一个多余的运输能力,以确保国际空间站总是载人空间站的生活在2030年年底。NASA也延长spacex CCtCAP合同2月。

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SpaceX公司船员龙

船员龙胶囊设计搭载四名宇航员在近地轨道任务目的地如国际空间站。SpaceX公司一直致力于胶囊在过去的几年里。胶囊被设计成可重用的和是由八个猛禽引擎。它比龙更大的货物胶囊。它也有一个不同的热保护系统,它可以携带的最大中止负载。这是比其他任何胶囊3到4倍。

从本质上讲,SpaceX公司设计,生产和发射火箭和宇宙飞船。它们是唯一的私人公司返回一个从低地球轨道航天器。大部分的运载火箭重新排列。

好像已经成为商业空间。与私营企业的数量正寻求进入太空对利润或科学,它只会变得更大更好。

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这篇文章是由科技时代。万博体育登录首页

作者:Fowell 4月

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