由于极端的夏天热,全国一些地区正在经历增加能源使用。但马萨诸塞州波士顿郊区的贝弗利,开发了一种策略来击败热火和不断上升的能源消耗。
与节能减排援助,这个城市利用其电动校车回电网传输电力。将这一理念引入生活,高地电动车队与许多行业巨头合作,包括托马斯•建立公交车Proterra,菱形,Synop,据Electrek。
高地电动车队成立于2018年在州和联邦舰队提供电气化作为服务。这意味着高地的会员服务所需的一切开始使用电动公交车。
公司提供必要的培训材料,以及充电设施,和公共汽车。
电动公共汽车公司的高地,有超过330个电动公交车运营30美国和加拿大,声称负责最大的电动校车部署在美国。
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电动汽车制造商也使用它的服务启动重型电动汽车革命。此外,高地喂养能量回网格通过汽车电网(V2G)技术。万博体育登录首页
在麻萨诸塞州和佛蒙特州,V2G首次引入的。高地与2021年相同的伙伴返回3兆瓦时的能量网格。
今年夏天,高原及其合作者使用电动校车给网格在马萨诸塞州第二次。
一些企业已经开始通过V2G技术来帮助减少排放并保存电网。万博体育登录首页例如,福特f - 150闪电所有者可以与杜克电力合作,最大的公用事业公司之一,将能量回网格是不使用时,节省水电费他们钱。
两个Saf-T-Liner C2 Jouley EV巴士由托马斯建了公共汽车和由Proterra电池供电系统使用的合作伙伴。超过7兆瓦的能量返回到系统的两个电动公交车。
技术和平台管理高地的经理讨论这万博体育登录首页项技术能带来的巨大可能性,他说:
“电动校车V2G应用是理想的资产。近500000在北美校车大部分时间都停。化石燃料的汽车提供空闲时没有任何价值。电动公交车,另一方面,可以有效地使用手机电池不运输时学生提供额外的力量,支持电网的稳定性和弹性。”
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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页
华金维克多Tacla写的
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