坏消息是,这家汽车制造商已经停止了这款卡车的预订。但好消息是,特斯拉还更新了其网站,提供了有关电动半卡车的更多信息,以及新的图像和视频,让我们全面了解这些即将推出的车辆的外观!
半挂车首次亮相
特斯拉Semi的首次亮相似乎已经被放置在一个完美的时间减少通货膨胀法为商用电动汽车提供重大激励措施的法案最近获得通过。
首先报道的是Electrek当时,特斯拉接受了2万美元存款对于未来的电动半挂车,直到最近,但在撰写本文时,其网站上的“现在预订”按钮已被“接收更新”所取代。
此外,还透露了一些规格。据报道,这款卡车将能够在20秒内从0加速到60英里/小时,并有300或500英里的电池选择,每英里的消耗率低于2千瓦时,所有这些都是在满载到82,000磅的极限下进行的。
最初,特斯拉承诺这款卡车将有四个独立的马达,一次充电可以在30分钟内行驶400英里。
根据该网站的说法,特斯拉半挂车现在将只有三个独立的电机,当连接到“特斯拉半挂车充电器”时,它可以使用容量为500英里的电池行驶350英里。
特斯拉补充说,卡车可以在30分钟内充满70%的电量。
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延长线
根据该出版物,特斯拉半原型车在前几代中采用了一组“延长线”,将几个超级充电站的电力组合为一个。这被证明是真实的与新的巨型充电器安装,因为它将结合五个端口到一个长充电线。
为了在30分钟内将卡车充电到70%的续航里程(700kWh),你需要从0-80%的平均充电率为1.4MW。如果卡车能以2千瓦时/英里的速度行驶500英里,那就表明它有1兆瓦时的电池。
由于充电速率通常随着充电水平的提高而降低,因此峰值充电速率需要超过1.4MW。
尽管如此,特斯拉声称使用量低于2千瓦时/英里,如果消耗量远低于这个数字——大约1.5千瓦时/英里,这表明电池的电量为750千瓦时,这些数字是有道理的,消息人士补充说。
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作者:华金·维克多·塔克拉