特斯拉的自动驾驶仪和自动驾驶系统是在温泉作为其所谓的立法者和监管者调查车祸。

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(照片:罗宾·贝克/法新社通过盖蒂图片社)
Elon Musk,特斯拉Inc .的创始人兼首席执行官,说无聊的揭幕活动期间公司霍桑试验隧道在霍桑,南部的洛杉矶,加州在2018年12月18日。——麝香解释说,蜗牛14倍tunnel-digging机器移动。2018年12月18日周二晚,无聊公司正式打开了霍桑隧道,预览Elon Musk较大的视觉来缓解洛杉矶交通

国家公路交通安全管理局(NHTSA)盛产打开了38个特殊的特斯拉汽车事故调查,嫌疑人高级驾驶员辅助系统(ADAS),其中包括特斯拉的自动驾驶仪和完整的自动驾驶测试程序,这些事故的可能是一个因素。

根据Electrek,没有太多证据对特斯拉在这些特定的探测。因为所有的特斯拉的ADAS取决于细心的司机,NHTSA经常发现这是这些事故的情况。

然而,召回已经指日可待由于一个正在进行的调查。

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国会议员加入调用

11的发现涉及紧急车辆碰撞后,国家公路交通安全管理局去年宣称这是打开一个调查特斯拉自动驾驶仪。

国家公路交通安全管理局最近宣布,2022年6月,其调查特斯拉自动驾驶仪已经被转移到一个工程分析(EA),使它更近一步一个潜在的回忆。

但由于调查已经进行了几个月没有更新,1月美国参议员加里彼得斯和代表沙考斯基说,他们都是民主党和作为小组委员会负责监督汽车安全椅,NHTSA决定写,敦促他们继续调查。

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(照片:奇怪的安徒生/法新社通过盖蒂图片社)
特斯拉总裁伊隆麝香使用移动设备,他坐在车到达施工现场的新工厂,所谓的“吉工厂”,我们的电动汽车制造商Tesla附近Gruenheide柏林,德国东北部。——这个网站仍然只有临时施工许可证,但特斯拉已经被当地官员授权开始工作在自己的风险。特斯拉的目标是每年生产500000电动汽车工厂,这也将回家“世界上最大的电池工厂”,根据集团老板伊隆麝香

“考虑到越来越多的涉及的死亡人数,但特斯拉汽车撞到拖拉机拖车……NHTSA考虑开一个缺陷调查这个问题?”检索的议员在信中写了路透

这封信还询问NHTSA罢工之间的平衡的能力彻底调查和解决紧急机动车安全风险,以及该组织是否有必要的资金和法律地位彻底调查高级驾驶员辅助系统。

前总统候选人拉尔夫•纳德还发表了一封公开信,敦促国家公路交通安全管理局停止使用FSDβ特斯拉汽车。

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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

华金维克多Tacla写的

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