美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在他们最新的新闻发布会上说,特斯拉的自主驾驶系统是“不太可能崩溃”或导致事故根据他们最新的数据。有许多怀疑特斯拉的驾驶系统,但该公司总是证明自己否则监管机构和公众。

网上Elon Musk证明这句话。

国家公路交通安全管理局发布的数据在自治系统中,特斯拉线索

特斯拉的价值取决于自动驾驶,Elon Musk说;会发生什么如果FSD并不完善
(照片:贾斯汀沙利文/盖蒂图片社)
特斯拉总裁伊隆麝香说在一个事件来启动新的特斯拉模型X交叉SUV 9月29日,在加州弗里蒙特,2015。

一个初始数据由国家公路交通安全管理局称,特斯拉是“不太可能崩溃”,而使用它的自动驾驶功能,包括自动驾驶仪和女性性功能障碍的汽车驾驶辅助软件。数据是不完整的,并将继续更新在每月设置监管机构会给公众一个洞察力有关广告出现在国家。

自动驾驶系统(ADS)是系统软件从每个汽车制造商带来了车辆和用它来促进免提或辅助经验。国家公路交通安全管理局还发布了事故总结报告关于广告,使信息在不同层次机构收到其研究。

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Elon Musk证明安全驾驶系统

一个微博从一个记者从Tesmanian说,NHTSA文档报告安全驾驶经验使用特斯拉的广告,关注更多的小事故的经验。这里,麝香回复的Twitter语句和文章信息是“正确的”,首席执行官证明这是他还使用经验。

特斯拉和自动驾驶

同样的监管机构的一份报告声称有许多事故涉及特斯拉汽车在道路上,这与当前的声明关于其自动驾驶功能。在这份报告中,NHTSA说特斯拉自动驾驶仪最崩溃的行业,根据其广告数据。

然而,麝香,特斯拉和其支持者使用全我的驾驶特性说否则,声称它是一个安全自治系统,可以把一个人从a点到B,遵循交通规则。它甚至扩大软件的可用性安全性较低的分数,有些人声称已经下载它,尽管他们的数量。

特斯拉的自动驾驶仪和女性性功能障碍使世界与巨大的自主驾驶系统由一个团队开发软件和系统的知识。它也来自麝香,总是谈论系统在线,吹嘘它的特性和改进,包括承诺,它将为公众很快到达。

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