ZeroAvia是设定一个新的目标建立一个混合动力飞机尽管最初计划建造一个完全“零排放氢燃料电池区域客机。”Although the company planned to accomplish this in 2023, they have decided to change its goals to make it a little more practical.

从亚马逊ZeroAvia筹集了1.15亿美元甚至更多

根据这个故事万博体育登录首页Tech Crunch,ZeroAvia能够从亚马逊总计筹资1.15亿美元,美国联合航空公司、英国航空公司、和阿拉斯加航空公司实现最初的承诺全氢客机。然而,该公司决定改变计划,并解释了为什么。

根据ZeroAvia,工作在一个初始混合动力系统将“安抚监管机构”,其19-seat Domier 228年,该公司的实验混合hydrogen-electric飞机,飞行安全能力的测试。这也将允许该公司继续致力于“世界上最大的航空氢燃料电池。

Domier 228与氢华隆电力动力系统和传统的引擎

ZeroAvia发布了一新闻稿分享更多关于Domier 228,说飞机将华隆公司hydrogen-electric动力但仍然运行在一个传统的引擎。

一个报道声明由英国航空事故调查部门(AAIB)促使决定建立氢平面。该声明是在2021年4月崩溃的月球探测器项目引起了投资者的注意。

AAIB的发现在克兰菲尔德机场坠毁

在此期间,投资者感兴趣的“小型燃料电池和电池原型克兰菲尔德机场附近。”Piper Malibu, a five-seater plane, crashed near Cranfield airport due to power loss when its batteries turned off.

AAIB发现权力时,氢燃料电池驱动的电机。飞机的降落造成严重损害但驾驶员和乘客都能使它安全,没有受伤。

Piper马里布飞原型2019事件

Piper马里布,正如2021年科技危机所显示的,非常依赖万博体育登录首页电池。根据ZeroAvia,他们使用电池没有任何马里布的历史性的第一次飞行。

另一个Piper马里布飞行公司的原型,也持续伤害回到2019年,当他们试图安装一个氢燃料箱在霍利斯特ZeroAvia的美军基地,加利福尼亚。从那时起,这个原型从未飞。

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ZeroAvia计划安装多尼飞机600千瓦氢燃料电池

克兰菲尔德崩盘后,ZeroAvia决定离开英国格洛斯特郡的肯布尔机场操作。这一决定也为搬迁导致启动接收财政激励。

截至发稿时为止,ZeroAvia的飞机选择包括两个Dornier 228。飞机之一,位于肯布尔,而另一个位于霍利斯特。

ZeroAvia表示在过去,他们将使用600千瓦氢燃料电池为了权力Dornier飞机。

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