唉,直升机已经采了助推器。激动人心的尝试是成功的!
(照片:STR /时事新闻/法新社通过盖蒂图片社)
从时事新闻直升机俯瞰显示了日本海岸警卫队直升机搜索日本北海道北部海岸附近的4月29日,2022年,一个求救信号是由观光船4月23日“Kazu 1”。
经过近三年的准备,卫星发射火箭公司实验室终于试图抓住它的一个火箭,车辆被推动后不久空间。
电子火箭跌回地球时,直升机被助推器,之后扔在海里。
火箭在发射现场,交流沟通代表实验室Murielle贝克说,飞行员卸载成功在海中溅落在他自己的自由裁量权。火箭是恢复了他们的船回到火箭实验室的工厂。
“舞台是在伟大的条件,我们期待详细评估它在工厂的时候,”贝克说。
发射后最初计划和部署所有34个卫星。
这是第一次火箭发射实验室试图抓住它的火箭,这是一个公司的计划的一部分来恢复和重用其车辆后推出。电子建于推动批次小卫星送入地球低轨道。
一旦电子发射到太空,电脑在车里将引导助推器通过地球大气层和机动它以适当的方式保持不变,同时倒在地上。
当火箭达到约3.8英里的高度,一个起动伞将部署到减慢它的速度,其次是主降落伞。直升机与一个悬空钩将进入现场之前把火箭向海洋溅落。
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“# ThereAndBackAgain”
公司的复苏计划自2019年以来一直在工作,特别是当它宣布将使其电子火箭可重用。第一个测试在2019年12月开始研究火箭的制导和控制系统。
在一份声明中公布的一份报告中边缘,火箭实验室首席执行官彼得·贝克说,引导火箭是最具挑战性的部分在整个过程中,他说,“我想很多人认为最困难的事情是火箭,而且它肯定是很难的。”
“但实际上,从工程的角度来看,最困难的事情是确保通过再入火箭幸存了下来,”他补充道。
值得注意的是,火箭可以达到每小时超过5000英里的速度虽然落回地球,火箭实验室需要这些火箭保持完整,不会被周围的热等离子体建立车辆。
整个游览被命名为“# ThereAndBackAgain”,它是使用升压的各种项目,其中一个是59-foot-tall两级电子和各种未来的任务绑定到空间。
通过捕捉和重用这些火箭,火箭实验室旨在降低生产成本与构建一个全新的火箭的任务。这个目标非常类似于SpaceX,着陆和重用其火箭在飞行。
火箭实验室是成功的尝试和检索三个火箭出水面,进一步研究他们的旅程返回地球。
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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页
华金维克多Tacla写的