美国宇航局准备阿耳特弥斯探月任务的机构人员帮助电动卡车制造商Canoo公司。

布隆伯格报道,Canoo已获得价值147美元的合同,85年建立车辆将阿耳特弥斯宇航员发射台。但除了阿耳特弥斯,我的电动车也将执行相同的职责为后来NASA的火星任务。

此外,新合同将帮助Canoo提高其声誉,以及处理最近的许多问题。这包括联邦证券调查,以及增加员工流动率。合同被宣布SAM.gov网站,被列为“活跃”,正式授予3月31日的电动汽车制造商。

虽然Canoo不会为月球火星和阿耳特弥斯建造月球探测车任务,还是简约建立至少一个电动汽车将宇航员准备建设发射台。这包括排练发射和当天正式发布。

因此,提出电动汽车需要至少50英里的范围内,能够容纳八人。到目前为止,还没有被这八人,但是有一个总候选人池的18名宇航员美国国家航空航天局将做出最终的选择。这些人包括九名女性中,其中一个可能是史上第一位踏上月球。

美国宇航局决定利用Canoo,一个相对较小的电动汽车制造商而巨人像特斯拉为公司,可能是一大福音。其一,机组人员运输车辆几乎总是作为制造商的促销行动,由于车辆将在第一步的前沿重大的科学里程碑。

合同中不显示当电动汽车制造商至少将产生的第一个原型机组人员运输车辆,虽然。但也许这只是一个时间问题。

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这个美国宇航局合同Canoo在大联盟的机会

如前所述,Canoo未知或多或少在电动车市场由特斯拉和其它成熟的名字。也许这就是为什么合同是非常小的值,但这并不是唯一原因美国宇航局合同可能是有利于其业务。

该公司主要是电子卡车著称,不会让flashy-looking车辆。乍一看,他们的电动汽车看起来普通的但多隐藏在这些微妙的视觉效果,如所示MotorTrend。

Canoo快速旅游的制造工厂在托兰斯,CA,据透露,电动汽车制造商的车辆(一辆面包车把视觉线索从1960年代经典的大众面包车)有一个所谓的“滑板平台,”一个300马力的发动机,后轮转向,全电动转向前,250英里的范围内。

更不用说,人才流失的问题启动今年已经经历。在另一份报告布隆伯格据透露,该公司已经失去了几位高管在联邦调查当局称之为“真相调查调查”(通过边缘)。

在路上看到Canoo-made EV美国宇航局的阿耳特弥斯探月任务launchpad绝对可以创造奇迹的电动卡车/货车生产商的形象。

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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

写的RJ皮尔斯