据报道,沃尔沃卡车有创纪录的110电动卡车从丹麦的马士基航运公司。所有的电动汽车将会在2023年初交付。

电动卡车的部署商业快速发展,和沃尔沃卡车正成为一个领导者。

沃尔沃卡车向马士基提供电动卡车

沃尔沃卡车透露的目标使其50%的卡车被电到2030年。最近,通用汽车推出了第二代VNR电动卡车和更大的电池,添加范围,和新配置Electrek。

该公司已经支付了一个从马士基大规模新秩序。马士基发表声明后,订购了110沃尔沃电动卡车。

根据物流巨头的声明,这笔交易增加了先前的16辆相同的模型和标志着最大的商业订单日期为沃尔沃的电动卡车。

还读:前谷歌工程师形式启动奥托无人驾驶卡车在路上

马士基的沃尔沃电动卡车是排序的操作范围440公里或275英里和能量储存高达565千瓦时。

电动货车可以收取80% six-battery包90分钟和60分钟four-battery配置,根据市场上的手表。

电动卡车将在沃尔沃的新河谷工厂在弗吉尼亚,和销量今年将开始,整个订单应该在2023年初交付。

总统的沃尔沃卡车北美,彼得•Voorhoeve评论的声明说,该公司很高兴与马士基的舰队可持续发展目标和发挥巨大的作用在物流公司的持续成功扩展投资情况的解决方案。

马士基和沃尔沃评论电动卡车的费用,但使用的电动舰队将是在加州,政府提供了重要部署电动卡车的动机。

沃尔沃卡车提供50 WattEV电动卡车

3月23日,沃尔沃卡车北美已经收到的订单50 WattEV电动卡车运输公司。

运输公司将为运营商提供50电动卡车在加州的Truck-as-a-Service或taa模型。

沃尔沃电动卡车下令WattEV是基于其six-battery方案选择565千瓦时的能源储存和操作范围高达275英里或443公里,据Electrive。

就在最近,沃尔沃卡车北美透露VNR电动电动重型卡车的下一代有更好的范围和更快的充电时间。

沃尔沃VNR电动是六全电动重型卡车模型从沃尔沃卡车为北美市场创建。

WattEV表示,沃尔沃VNR电动卡车将开始操作之间的路线在加州的圣华金河谷,内陆帝国,洛杉矶港口和长滩。

支持taa模型,WattEV说,这也是建设一个公共网络电池动力重型卡车的充电站。

收费网络服务应该主要交通走廊,连接海运港口和货运配送中心和仓库的位置。

在2015年,沃尔沃发布了一个遥控卡车和四岁的考验。

同年,沃尔沃还表示,公司正在开发一个机器人车库卡车工人。

相关文章:本田思域和沃尔沃XC90名叫北美汽车和卡车/ SUV在底特律车展

这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

苏菲韦伯斯特写的