智能电动汽车充电看起来很有效地减少碳排放,根据最近的一项研究。
电动汽车被显示在一个新闻发布会上白宫气候顾问吉娜麦卡锡和美国运输部长皮特Buttigieg关于美国就业计划和强调电动车在国会山附近的联合车站4月22日,在华盛顿特区2021年。拜登管理提出了超过1700亿美元的支出,以提振零排放汽车的生产。
这项研究是由两个非营利组织(RMI和WattTime)说,聪明或“优化”电动车充电器可以帮助节省高达800磅的二氧化碳每年每辆车。根据一份报告Electrek一样,这是避免驾驶天然气车辆连续900英里。
你可以查看报告RMI的网站如果你好奇。实际上有更多他们的发现关于智能电动车充电器。
为例,他们发现优化电动汽车充电还可以即使在所谓的“脏”主要影响电网(即那些发电通过dirtier-than-usual手段,如煤炭,石油,天然气,甚至)。
同时,他们发现充电时间非常重要。很明显,有一种东西,在正确的时间充电电动汽车最大限度地节省碳排放。这是智能电动车充电器发挥作用的地方。
林恩·丹尼尔斯,是这份报告的主要作者,它仍然是最重要的更多的电动汽车将在路上- 70,是特定于能够满足关键的气候目标”。智能电动汽车充电过程的一个重要部分,导致大量交通碳排放下降45%,到2030年,按原Electrek报告。
RMI和WattTime估计,将来如果大约在四辆汽车是用电的,那么它就等于起飞573万汽油动力汽车的道路。
智能电动汽车充电是什么?
这里有一个基本的纲要,通过OVOEnergy:智能电动车充电器的工作原理是“找出”是最好的时候充电电动汽车每次插入。这是通过机器操作员发送收费数据,然后使用数据来确定时耗电量较少的电网充电汽车。
简而言之,电动汽车充电时网格上有更少的压力意味着它不会比平时更加努力地工作。如果它不工作太努力,排放量下降。
在电动汽车的“绿色”性质
去年年底,科技时代要求发表的一个万博体育登录首页故事电动汽车是否真正“绿色”(又名比天然气的清洁)。简短的回答是,他们很“绿色”基于多么小的气体同行相比他们的碳足迹。
和法新社China-auto-show-environment-Tesla故事,重点由比尔Savadove这张照片拍摄于3月17日2015年特斯拉型号S车辆停在汽车经销商在上海。企业家Elon Musk启动了飞船送入轨道,但他的特斯拉电动汽车普及在中国被证明是更严格的比火箭科学。
然而,这仍然取决于一件事:充电。例如,电动汽车可以尽可能绿色如果它被指控使用主要是可再生能源。这确保了碳排放量的绝对最小值。随着汽车的使用化石燃料的网格,他们不像那些绿色被renewables-but填满也许这就是智能电动车充电器可以创造奇迹。
这篇文章是由科技时代万博体育登录首页
写的RJ皮尔斯
