EVs的竞争变得更难控制,保时捷是推出一个大规模投资十亿欧元约合565380000美元到一个新的工具,将帮助他们产生更多Taycans和其他电动门廊。
的力量一代保时捷718 Boxter和开曼群岛
根据这个故事CNet,毫无疑问,还有关于保时捷718 Boxter和开曼的当代优秀的跑车模型。然而,公司总是试图推动新的限制。
每一份报告汽车新闻德国分公司,该公司已经投资很多钱的工具,将帮助他们过渡到电动汽车生产的最初计划,保时捷将开关向“全模型电池电力。”
保时捷向电动汽车建设投资十亿欧元
的公司想要提交到这个新举措是高达十亿欧元,约合565380000美元。添加,公司已经有大量投资在EV建设初步建立了Taycan工厂。
新投资帮助公司更进一步的主要表现,也是真正的进步时,该品牌的目标,能够有三分之一的总销售额直接来自EVs 2025年投入使用。
保时捷的电动汽车采用的最终目标
最终的计划是有三分之二的销售收入来自EVs 2030年年底。此外,该公司预计开始生产电动替代718年开始2023年这意味着首映保时捷的Boxter和开曼群岛2022年底之前能来一段时间。
出版还指出,他们预计即将下一代Macan电气和明年亮相。了那些球迷巨大的电动汽车,2023年预计将是一个不错的对那些期待保时捷的下一个大动作。
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希望公司的电动汽车转变
CNet的文章指出,买家,期待即将到来的电气911年,他们应该“更好的解决在一个漫长的等待”由于保时捷的可能性不是在摆弄什么被认为是“最具代表性的模型。
CNet指出,直到一切在其阵容有电了。此外,这意味着保时捷也将发展自己的线为了构建“内燃机模型”以及电动模型。
这意味着“希望最终过渡到电力”会发生优雅和被证明是“没有疑问的”。As of the moment, fans of the Porche 911 will have to wait for more company updates.
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