德雷克塞尔大学(Drexel University)的科学家们发现了一种改善锂硫电池为电动汽车提供的功能的方法。

这种电池被认为是电池中的“圣杯”,由于其稳定性和成分,据说比普通的锂离子电池要好得多。

电池的“圣杯”

电池的“圣杯”?这些锂硫电池的容量是标准锂电池的三倍
(图片来源:肖恩·盖洛普/盖蒂图片社)
德雷克塞尔研究小组意外发现了一种罕见的硫化学反应,这将有助于为电动汽车和智能手机制造锂硫电池。

电动汽车和机器人等下一代技术的可能性是无限的。万博体育登录首页虽然这两个都是由特殊类型的电池供电,但重要的是要时刻考虑它们的质量。

根据一份报告《独立报》在美国,德雷克塞尔大学(Drexel University)的工程师们在开发出一种改善锂硫电池状态的技术后,意外地带来了一种方法。万博体育登录首页

与几种应用中常用的常规锂离子电池相比,这些电池具有许多优点,例如更便宜的成本和更长的寿命周期。

从电动汽车到智能手机,这些电池可以用于一些机器和小工具。科学家们使用它的唯一缺点是它的不稳定性。因此,它可能不适合用于商业用途。

据说,这些电池的每一次充电周期都会使其尺寸变化约78%。

绿色汽车大会报道称,德雷克塞尔研究小组提出了用碳酸盐电解质开发稳定锂- s电池的想法。除了专注于提高这些电池的效率之外,考虑它们对环境的影响也很重要。

通常的锂离子电池会引发人们对其处理的担忧,这就是为什么有一种正确的方法来处理它。

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电池中的硫阴极

德雷克塞尔大学的研究人员正在寻找一种潜在的解决方案,以避免电池充电时发生化学反应。他们没有设计电池的阴极,而是发现了硫的“罕见”化学反应。

这将单斜相硫引入到测试中。人们发现,他们最近的实验阻止了多硫化物的形成。

“起初,很难相信这是我们所检测到的,因为在之前的所有研究中,单硫在95摄氏度下是不稳定的,”研究合著者拉胡尔·帕伊说。

他继续说,以前有关于单斜伽马硫的研究。然而,先前的研究结果表明,它只能稳定约20至30分钟。

因此,该测试需要进一步评估。后来,科学家们开发了一种不影响电池性能的阴极。一年之后,没有任何迹象表明电池的化学阶段发生了变化。

根据德雷克塞尔研究人员的说法,硫阴极甚至经历了4000次充放电循环,成为了游戏规则的改变者。普通的锂离子电池正常使用10年就能做到这一点。

新阴极没有显示出退化的迹象。相反,它保持稳定,并得出结论,它的稳定性是锂离子的三倍。

锂硫电池的更多测试

此外,研究人员还将进行几项测试,以充分掌握其机制。如果它被认为对电动汽车和其他技术有用,我们可能有一天会在商业市场上看到锂硫电池。万博体育登录首页

要查看题为“在室温下稳定伽玛硫,使碳酸盐电解质在锂- s电池中使用”的研究,请访问Nature.com。

据《科技时报》报道万博体育登录首页,2020年电动汽车可以利用黑磷因为它能有效地为汽车充电。

去年,该科技网站在另一份报告中万博体育登录首页写道,电动汽车也可以依赖纯硅节点的固态电池。就像硫基电池一样,它们被认为比普通电池便宜。

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作者:约瑟夫·亨利

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