特斯拉据说召回54000辆轿车和suv因为完整的自动驾驶软件允许他们通过滚停车标志,这就增加了事故的风险。

特斯拉将完整的自动驾驶

U。年代安全监管机构周二公布文件,2月1日,声称通用汽车将禁用自动驾驶功能,一个在互联网上的软件更新。

完整的自动驾驶功能,也称为“滚动停止,”允许车辆通过路口,跋涉在5.6英里每小时停车标志,根据ABC新闻。

通用汽车,Elon Musk旗下同意召回后会见国家公路交通安全管理局的官员,或国家公路交通安全管理局。然而,特斯拉声称,它知道没有崩溃造成的特性。

回忆将包括X suv和模式S汽车推出了从2016年到2022年。它还将包括模型3轿车发布了从2017年到2022年,Y越野车从2020年到2022年发布。

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两个选择特斯拉司机测试完整的软件在公共道路上驾驶。汽车公司表示,车辆不能自己开车,和司机必须随时准备接管。

更新禁用功能将在二月初推出。国家公路交通安全管理局的文件中表示,未能阻止一个信号可以显著增加车祸的风险,根据万博体育登录首页TechCrunch。

安全维权人士抱怨说,特斯拉不应该允许开车未经训练的驱动程序和软件故障,使行人和司机的危险。其他汽车制造商使用相同的软件测试与训练有素的司机。

特斯拉介绍完整的自动驾驶功能在软件更新被送去测试所有者在2021年10月。NHTSA在1月10日和19日会见了汽车公司谈论完全无人驾驶的软件是如何工作的。

1月20日汽车制造商同意禁用完整的自动驾驶功能,软件更新。业主将在3月28日收到通知信,据边缘。

滚动停止功能允许车辆经过跋涉的停车标志,只要司机使函数。汽车必须运行接近十字路口时低于5.6英里每小时。

没有移动的汽车,骑自行车或行人必须附近被发现。导致所有道路的交叉路口必须限速每小时30英里或更少。

特斯拉将被允许通过十字路口在0.1英里每小时5.6英里每小时没有停止。

普林斯顿大学教师的自主车辆工程,阿兰Kornhauser表示,此次召回是国家公路交通安全管理局的一个例子做它的工作作为美国道路安全监管机构。

召回表明他们可能是有效的,即使通用汽车应该更负责。

国家公路交通安全管理局收到的投诉

去年11月,国家公路交通安全管理局表示,它正在调查从特斯拉司机抱怨完全无人驾驶软件引起的事故。司机告诉该机构说,特斯拉模型Y进入错误的车道,被另一辆车。

汽车给了司机中途警报,和司机试图转动方向盘避免其他交通工具。然而,车走错了道,因为它未能让司机控制。

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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

苏菲韦伯斯特写的