SpaceX公司的Starlink宽带服务可能很快就会用于商业航班。如果这是真的，航空旅客可以在乘坐航班的同时利用这家新兴的互联网提供商。
2007年1月5日，一架飞机在利物浦约翰·列侬机场上空飞行，当天英国环境大臣伊恩·皮尔森称廉价航空公司瑞安航空是“资本主义不负责任的面孔”。欧盟委员会上月提议，从2011年开始设定二氧化碳排放配额，航空公司将被要求为超过目前的排放水平付费。
Starlink商业销售副总裁Jonathan Hofeller在加州长滩举行的航空乘客体验协会博览会上证实了这一细节。
他向与会者宣布，星链将尽快开始为航空公司提供服务。然而，具体日期和其他航班机构尚未公布。
SpaceX Starlink将成为机上宽带服务
根据有趣的工程根据最新的报告，SpaceX现在计划加入正在崛起的机上宽带市场。专家表示，目前该行业的价值约为每年33亿美元。
2018年2月5日，在佛罗里达州卡纳维拉尔角，SpaceX公司的猎鹰重型火箭坐在肯尼迪航天中心的39A发射台上，为明天的发射做准备。该火箭是世界上最强大的火箭，计划于明天下午1点30分至4点30分进行首次飞行。
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目前，商业旅游业依赖于通过大型卫星或地面基站连接的互联网。这可以从行业领导者ViaSat Inc.身上看出。
该机构正在运行一颗覆盖美国的卫星。另一方面，ViaSat使用另一颗卫星在加拿大、欧洲和北大西洋提供宽带服务。
现在，该公司决定与SpaceX合作开发第三颗宽带卫星，预计最早将于2022年发射。你可以看看这个链接查看更多细节。
额外的星链卫星会是个问题吗?
当然，许多专家会批评SpaceX Starlink的额外卫星，因为火箭已经使太空碎片问题在地球之外变得最严重。
然而，一些研究人员为埃隆·马斯克的航天局辩护。其中包括哈佛-史密森中心的天体物理学家约翰·麦克道尔。他说，与其他卫星相比，星链卫星处于更高的轨道上。
除了SpaceX，商业内幕报道称，其他一些公司和机构正在制造比星链卫星更多的太空垃圾。
俄罗斯最近进行了反卫星导弹试验，在摧毁了一枚旧火箭后导致了更多的碎片，这一点值得注意。
在其他新闻中，SpaceX公司我们创下新的网速记录。另一方面，美国宇航局的国际空间站太空行走由于太空碎片警告而推迟。
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写的:格里芬戴维斯
