货运公司自治科迪亚克机器人计划筹集1.25亿美元后扩大
(图片:图片从Unsplash网站/ @flamingaia)自治货运公司科迪亚克机器人计划筹集1.25亿美元后扩大

自主货运公司叫科迪亚克的机器人现在正计划扩大后能够筹集1.25亿美元。总资金,该公司能够提高现在坐在1.65亿美元。

科迪亚克机器人自动驾驶卡车

据报道科迪亚克机器人创业发展无人驾驶卡车的技术。万博体育登录首页这是根据官方网站。表示,该公司刚刚能够募集高达1.25亿美元的在最近的超额认购系列B轮。现在把公司1.65亿美元。

根据这个故事VentureBeat据说,这部分,将对扩大科迪亚克的团队,加入一定的卡车来自己的脚,也日益增长的自主服务能力。这是根据唐Burnette,公司的首席执行官。

投资公司

指出,这包括光速创投,某些投资SIP的全球合作伙伴,CRV,电池企业,鱼叉,小田鼠资产管理、Muirwoods企业,角膜白斑,StepStone,阿里娅Capital Partners等等。的时刻,然而,NTSB仍说自动驾驶是不安全的

Burnette指出,公司的系列B会开车到高速发展双球队,舰队,开始扩展他们的业务。指出,他们将进一步加速转向推出自己的无人驾驶服务及其合作伙伴在即将到来的年,帮助解决这些特别关键的挑战。

自主车比例

尽管自治卡车仍将面临的挑战时大规模商业化直到某些监管方针最终确立,它是指出,这项技术仍然有潜力能够减少运输的总成本。万博体育登录首页降价据说可以从每英里1.65美元1.30美元每英里,在十年的中期。据说这是根据分析Pitchbook

据报道,这也许就是为什么投资者投入高达56亿美元的记录某些无人驾驶货运公司在最初的一半。这超过了2020年全年的42亿美元投资。

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全自动的卡车到2027年

这是说半、全自动卡车市场预计将在2027年达到约880亿美元。智慧研究和咨询最近估计,这将增加高达10.1%的复合年增长率在2020年和2027年之间。

科迪亚克,共同创办Burnette以及巴斯Eshel前风险资本家,出现在2018年。这是离开谷歌的无人驾驶项目,在2016年初,奥托。除了自主卡车,也有自治潜艇等公司正在开发的基石帮助未来的可再生能源。

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